Charles Leclerc no es, por ahora, un gran admirador de los nuevos coches de Fórmula 1 para 2026: el piloto de Ferrari no disfruta conduciéndolos, pero quizá eso cambie
Charles Leclerc se ha mostrado poco entusiasmado con los bólidos de Fórmula 1 de la próxima era reglamentaria a partir de 2026. El piloto de Ferrari habla abiertamente sobre sus primeras impresiones del nuevo coche al margen del último fin de semana de carreras en Spielberg y subraya que la nueva generación no le convence del todo.
«Digámoslo así: no es la experiencia más agradable que he tenido en un coche de carreras hasta ahora», afirma el monegasco. «Pero también estamos al principio del desarrollo. Espero que el proyecto cambie significativamente en los próximos meses. Creo que no es ningún secreto que las nuevas normas harán que conducir sea menos divertido para nosotros, los pilotos».
«Así que sí, actualmente no soy un gran fan, pero así son las cosas», continúa Leclerc. Al fin y al cabo, se trata de un nuevo reto para los pilotos, «y estoy deseando sacar el máximo partido a un coche muy diferente. ¿Que si me divierte? Probablemente no».
Pero, ¿por qué no le gusta la nueva generación de coches al piloto de Ferrari? ¿Es por el menor agarre o porque se centra demasiado en la recuperación de energía? «Creo que por ambas cosas», responde. «Probablemente más por lo segundo que por lo primero».
«Es simplemente extraño», dice, y subraya que aún no puede imaginarse cómo serán las carreras el año que viene y lo «geniales» que serán los adelantamientos con estas nuevas reglas.
Pero: «Es algo de lo que sé que la gente, los equipos y también la FIA son conscientes. Probablemente aún quede trabajo por hacer. Sin embargo, no sé cuánto va a cambiar ahora».
Los propios equipos ya están bastante avanzados en su trabajo para 2026. Algunos ya se han centrado por completo en ello, pero en Ferrari todavía están divididos entre 2025 y 2026, revela Leclerc.
«El año que viene es muy importante, por supuesto. Para este año todavía tenemos algunas cosas planeadas hasta el final de la temporada. El año que viene todo será nuevo, hay que prepararse bien y eso es precisamente lo que estamos haciendo», afirma. «Es fundamental empezar con buen pie el año que viene. Por eso estamos trabajando en ello. Diría que, en este momento, estamos más o menos al 50 %».
