Carlos Sainz se ha inscrito en una exclusiva lista de la Fórmula 1, en la que hasta ahora solo figuraba Alain Prost, tras subir al podio en Bakú
Con su tercer puesto para Williams en el Gran Premio de Azerbaiyán 2025 en Bakú, Carlos Sainz ha logrado algo que solo otro piloto había conseguido antes que él: subir al podio con cada uno de los tres grandes equipos tradicionales de Fórmula 1: Ferrari, McLaren y Williams.
Esto es algo que Sainz tiene ahora en común con el cuatro veces campeón del mundo Alain Prost, e incluso en el mismo orden: ambos lograron primero resultados entre los tres primeros con McLaren, luego subieron al podio con Ferrari y, finalmente, también lo hicieron con Williams.
Pero aquí terminan las similitudes entre Sainz y Prost, ya que, mientras que Prost ganó con los tres equipos e incluso se proclamó campeón del mundo con McLaren y Williams, Sainz solo ha conseguido victorias con Ferrari hasta ahora.
Lo que Prost ha hecho aún mejor que Sainz
Prost puede superar fácilmente este logro con una estadística especial: el piloto francés ganó para McLaren, Ferrari y Williams en su primera llegada a meta, solo que en Ferrari no fue en la primera carrera, sino en la segunda.
A diferencia de Sainz, Prost ya era un piloto ganador de Fórmula 1 antes de unirse a McLaren. Sainz no consiguió su primer resultado entre los tres primeros en la Fórmula 1 hasta que llegó a McLaren.
Nigel Mansell podría haber sido el tercero, pero…
Prost casi incluye en esta galería de fotos al predecesor de Williams, Nigel Mansell, ya que él también compitió (entre otros) para los tres equipos tradicionales, Ferrari, McLaren y Williams, a lo largo de su carrera en la Fórmula 1, y solo no ganó con McLaren.
En general, la etapa de Mansell en McLaren fue un completo fracaso: como campeón del mundo en 1992, Mansell regresó a Williams en 1994 como sustituto tras la muerte de Ayrton Senna y ganó la final de la temporada en Adelaida. Pero en McLaren no encajó en el coche en 1995 y se perdió las dos primeras carreras hasta que McLaren lo modificó.
Tras un décimo puesto en Imola y un abandono en Barcelona, Mansell puso punto final: abandonó y no volvió a la Fórmula 1 como piloto titular.
