El piloto de Williams Alexander Albon admite su error tras su accidente en Bakú, a pesar de que con su coche tenía muchas posibilidades de quedar entre los diez primeros
El piloto de Williams Alexander Albon se culpa a sí mismo por el accidente en la clasificación de Fórmula 1 para el Gran Premio de Azerbaiyán 2025 en Bakú : «No hay excusas, fue un error de novato, simplemente un poco amateur», dijo Albon a Sky.
Tuvo que abandonar su Williams FW47 a los pocos minutos del primer segmento de la clasificación, al salir de la primera curva, con daños en la suspensión delantera izquierda, después de golpearse con la rueda delantera izquierda en la primera curva.
«En mi primer intento, fui el primero en salir a la pista y, por lo tanto, también el primer coche en tomar la curva 1, y allí no tenía ningún agarre. Cuando volví a pasar una vuelta más tarde, de repente había mucho agarre». Eso desconcertó a Albon.
Explica: «Esperaba que el coche empujara un poco por delante. Normalmente subvira ligeramente y te deslizas un poco por la pared. Lo tenía previsto, por así decirlo. Pero esta vez no subviró». Su giro fue «torpe» y el accidente «frustrante», porque fue un «error tonto», según Albon. «No puedo culpar a nadie más que a mí mismo. Y es una pena, porque hemos sido muy rápidos durante todo el fin de semana. Podríamos haber entrado en el top 10 en la clasificación. Por eso desearía tener un botón para reiniciar la clasificación».
Puesto 20 en la parrilla de salida, o salida desde el pit lane
Al menos, el Williams de Albon no parece haber sufrido daños graves. «Básicamente, solo se ha roto la suspensión y la llanta. Pero eso es fácil de reparar antes de mañana», opina Albon. «La verdadera penalización es la posición de salida».
Sin tiempo en la clasificación, Albon se coloca automáticamente al final de la parrilla de salida, o en el pit lane, si quiere hacer más cambios en el coche. «El problema es que mi coche va muy bien», dice Albon. «No necesito otra configuración. Así que si salimos desde el pit lane, será solo por la carga aerodinámica. Ya veremos».
Lo difícil que será remontar
También habrá que esperar a ver qué pasa en el Gran Premio. Porque, aunque en teoría es posible adelantar en Bakú, en la práctica es difícil de llevar a cabo, como constató Albon el viernes en la segunda sesión de entrenamientos libres: «Tuve muchos problemas para adelantar a los coches que tenía delante, a pesar de que éramos claramente más rápidos».
«Pero en cuanto me acercaba lo suficiente, me quedaba atascado y se me sobrecalentaban los neumáticos. Esto ocurría especialmente en el segundo sector. Entonces es difícil mantenerse lo suficientemente cerca en el tercer sector como para intentar adelantar. Pero si hay viento en contra en la curva 1, podría funcionar».
Albon afirma que probablemente lo que más le ayude sea el tiempo. «Aunque nos hemos quedado atrás, seguiremos buscando nuestra oportunidad».
