Lando Norris es campeón del mundo de Fórmula 1 en 2025: los comisarios explican por qué no fue sancionado a pesar de adelantar fuera de la pista
Lando Norris se libró de una sanción por su adelantamiento a Yuki Tsunoda fuera de la pista en la final de la temporada de Fórmula 1 de 2025 en Abu Dabi, ya que los comisarios de carrera concluyeron que el piloto de McLaren fue empujado fuera de la pista por el japonés.
Como era de esperar, Red Bull retrasó el primer stint de Tsunoda todo lo posible para que Tsunoda pudiera obstaculizar potencialmente a los pilotos de McLaren después de sus primeras paradas en boxes. En ese momento, el compañero de equipo del japonés, Max Verstappen, todavía estaba luchando por el título mundial.
Cuando Norris se acercó a Tsunoda, el piloto de Red Bull condujo en zigzag en la recta entre las curvas 5 y 6 para impedir que el McLaren le adelantara. Norris consiguió adelantarle, pero al hacerlo cruzó con las cuatro ruedas la línea blanca del lado izquierdo de la pista.
Investigación contra ambos pilotos
Ambos incidentes fueron investigados por la dirección de carrera: Tsunoda por defender su posición con más de un cambio de dirección, Norris por salirse de la pista y obtener una ventaja.
Mientras que el piloto de Red Bull recibió una penalización de cinco segundos, el piloto de McLaren fue absuelto debido a la conducción impredecible de Tsunoda.
Fundamentos de la decisión de los comisarios de carrera
«El piloto del coche 4 adelantó al coche 22 fuera de la pista. Sin embargo, esto ocurrió porque el piloto del coche 22 realizó varios movimientos para defender su posición frente al coche 4. Si el coche 22 no hubiera realizado esos movimientos, el coche 4 habría adelantado sin salirse de la pista. Sin embargo, se salió de la pista para evitar el contacto con el coche 22».
Los comisarios se remitieron explícitamente a las directrices vigentes sobre el comportamiento al volante. Estas establecen que un coche que es empujado fuera de la pista, como fue el caso aquí, no se considera un vehículo que haya infringido los límites de la pista.
La conclusión de los comisarios: «Aunque, técnicamente, la maniobra de adelantamiento se realizó fuera de la pista, teniendo en cuenta las circunstancias mencionadas anteriormente, decidimos no tomar ninguna medida adicional».
La sanción no habría cambiado el resultado del campeonato
Norris terminó la carrera en tercera posición, justo el resultado que necesitaba para asegurarse su primer título mundial frente a Verstappen y su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri.
Una hipotética penalización de cinco segundos probablemente no habría influido en el resultado de la lucha por el título. Al cruzar la meta, Norris tenía una ventaja de siete segundos sobre el Ferrari de Charles Leclerc, que ocupaba el cuarto lugar, lo que le habría dado el margen necesario para ganar el título.
