Η VR46 Ducati ξεκινά τη σεζόν MotoGP 2026 με νέα εμφάνιση και το δοκιμασμένο δίδυμο οδηγών – Ο Rossi θέλει επιτέλους να δει αποτελέσματα μετά τις διακυμάνσεις του 2025
Η ομάδα MotoGP VR46-Ducati του Valentino Rossi παρουσίασε σήμερα επίσημα στην ιταλική πρωτεύουσα Ρώμη τα χρώματα και τους οδηγούς της για την επερχόμενη σεζόν 2026. Η παρουσίαση στην πολυτελή Villa Miani ήταν αφιερωμένη σε ένα νέο κεφάλαιο σχεδιασμού με τον τίτλο «Black and Light».
Η ομάδα παρουσίασε μια νέα, σημαντικά τροποποιημένη βαφή για τη Ducati Desmosedici GP. Ο νέος σχεδιασμός βασίζεται σε ένα συνδυασμό έντονου φωσφοριζέ κίτρινου με μαύρες πινελιές, όπου προηγουμένως κυριαρχούσε το λευκό.
«Είναι ένα έργο που πραγματοποιήσαμε μαζί με τον Aldo Drudi», εξηγεί ο ιδιοκτήτης της ομάδας Rossi. «Νομίζω ότι είναι ήδη η τρίτη σεζόν της συνεργασίας μας.»
«Πριν από τρία χρόνια, σχεδιάσαμε τη κίτρινη μοτοσικλέτα με λευκό χρώμα. Αποφασίσαμε να συνεχίσουμε έτσι και πέρυσι. Αλλά φέτος θέλαμε να αλλάξουμε κάτι: διατηρούμε το κίτρινο, αλλά προσθέτουμε μαύρο, που έχει πιο αγωνιστικό χαρακτήρα, και έτσι επιστρέφουμε σε κάποιο βαθμό στα πιο κλασικά μας χρώματα.»
Ο Di Giannantonio θέλει να εκμεταλλευτεί τη συνέχεια
Όσον αφορά το δίδυμο των οδηγών, το 2026 όλα θα παραμείνουν ως έχουν. Ο Fabio Di Giannantonio θα αγωνιστεί και πάλι για την VR46-Ducati στη σεζόν 2026. Ο Ιταλός έχει ήδη δείξει σταθερή πρόοδο στο MotoGP τα τελευταία χρόνια και κατέλαβε την έκτη θέση στη συνολική κατάταξη της σεζόν 2025.
«Είναι η τρίτη μου χρονιά με την ομάδα», λέει ο Diggia. «Ελπίζω να κάνω ένα ακόμη μεγάλο βήμα προόδου κατά τη διάρκεια της σεζόν και να μπορέσω να αγωνιστώ για τις πρώτες θέσεις.»
«Είναι κάτι πολύ ξεχωριστό να ξεκινήσω ξανά με την ομάδα και με τους ίδιους συναθλητές όπως πέρυσι. Για μένα είναι η πρώτη φορά στην καριέρα μου στο MotoGP που συνεχίζω με αυτή τη σύνθεση και αυτό είναι υπέροχο.»
Όπως και πέρυσι, θα οδηγήσει τα τρέχοντα πρωτότυπα της Ducati και αισθάνεται έτοιμος. «Έχω περισσότερη εμπειρία και η ομάδα έχει επίσης περισσότερη εμπειρία με αυτή την κατάσταση. Νομίζω ότι είμαι πιο ώριμος και καλύτερα προετοιμασμένος για να καταλάβω τι λειτουργεί καλά για μένα στη μοτοσικλέτα και τι όχι».
Ο Morbidelli βλέπει δυνατότητες βελτίωσης για το 2026
Ο Franco Morbidelli εντάχθηκε στην VR46-Ducati το 2025 και συνεχίζει τη συνεργασία αυτή τη σεζόν. Ο έμπειρος Ιταλός, που αγωνίζεται στο MotoGP από το 2018, κατάφερε να κατακτήσει τις πρώτες του θέσεις στο βάθρο με την ομάδα πέρυσι και θέλει να συνεχίσει την καλή του πορεία.
«Έχουμε τώρα ένα ακόμη έτος κοινής εμπειρίας και είμαι σίγουρος ότι αυτό θα αποδώσει καρπούς», δηλώνει αισιόδοξος. «Σίγουρα θα επιταχύνουμε ορισμένες διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου και έχω μεγάλη εμπιστοσύνη στο πλήρωμα και σε όλη την ομάδα».
Ο Μορμπιντέλι παραδέχεται ότι πρέπει να βελτιωθούν κάποια πράγματα σε σύγκριση με την περασμένη σεζόν. «Η περασμένη χρονιά ήταν συνολικά θετική, ειδικά το πρώτο μισό της σεζόν – μια χρονιά στην οποία είχαμε μερικά καλά αποτελέσματα, μερικά πολύ καλά, αλλά και μερικά κακά. Υπάρχουν λοιπόν πράγματα που πρέπει να βελτιώσουμε».
Ο Ιταλός θα οδηγήσει και πάλι το μοντέλο της Ducati του προηγούμενου έτους το 2026, παρόλο που η VR46 είχε την επιλογή για μια δεύτερη τρέχουσα εργοστασιακή μοτοσικλέτα. Ωστόσο, το υψηλό κόστος λειτουργίας δύο τελευταίας τεχνολογίας μηχανών και οι ασταθείς επιδόσεις του Morbidelli οδήγησαν την ομάδα να παραιτηθεί από αυτή την επιλογή.
Ο Rossi ανακοινώνει τους στόχους για τη VR46 και τη νέα σεζόν
Η παρουσίαση της VR46 συμπίπτει με την κρίσιμη φάση της προετοιμασίας για το MotoGP: τις επόμενες εβδομάδες, άλλες ομάδες θα παρουσιάσουν τις μηχανές και τους οδηγούς τους, πριν από τις πρώτες ημέρες δοκιμών στις αρχές Φεβρουαρίου και την έναρξη της σεζόν στα τέλη Φεβρουαρίου.
Παρά την εν μέρει μέτρια σεζόν του 2025 χωρίς νίκες, η Ducati συνεχίζει να δείχνει εμπιστοσύνη και υποστήριξη στο πρόγραμμα VR46. Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Rossi, διαβεβαιώνει: «Είμαστε έτοιμοι, είμαστε πολύ αισιόδοξοι και ο στόχος είναι να τα πάμε καλύτερα από πέρυσι. Η περασμένη σεζόν είχε πολλά σκαμπανεβάσματα».
«Αλλά το MotoGP είναι πάντα πολύ δύσκολο. Είναι σχεδόν αδύνατο για όλες τις ομάδες να παραμένουν στην κορυφή κάθε Σαββατοκύριακο. Γι’ αυτό πιστεύω ότι ο στόχος μας για φέτος μπορεί να είναι να βελτιωθούμε και να είμαστε ανταγωνιστικοί παντού».
