Η Audi στερήθηκε για άλλη μια φορά πιθανούς βαθμούς από μια κακή εκκίνηση: ο κατασκευαστής θέλει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα ως προτεραιότητα
«Νομίζω ότι θα μπορούσαμε να είχαμε πάρει βαθμούς με μια κανονική, κανονική εκκίνηση», δήλωσε ο Nico Hülkenberg μετά την ενδέκατη θέση του στην Ιαπωνία, που σήμαινε ότι έφυγε για άλλη μια φορά με άδεια χέρια και περιμένει ακόμα τον πρώτο του βαθμό για την Audi.
Πάντως, η εκκίνηση ματαίωσε και πάλι τις προσπάθειες της Audi: ο Gabriel Bortoleto έχασε τέσσερις θέσεις και έπεσε από την ένατη θέση της εκκίνησης στη 13η, ενώ ο ίδιος ο Hülkenberg είχε εκκινήσει από τη 13η θέση, αλλά βρέθηκε πίσω από μια Cadillac στη 19η θέση μετά τις πρώτες στροφές.
«Ξέρουμε ότι αυτό είναι κάτι που πρέπει να δουλέψουμε ως ομάδα», δήλωσε ο Bortoleto, ο οποίος δεν κατάφερε επίσης να κερδίσει βαθμούς στη Suzuka, παρά το γεγονός ότι ξεκίνησε από την πρώτη 10άδα. Ο Hülkenberg βρίσκει επίσης την κατάσταση «προφανώς απογοητευτική και απογοητευτική» και λέει ότι η Audi πρέπει «να πάρει τα πάνω της». «Σίγουρα υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε από αυτή την πλευρά.»
Binotto: Δεν υπάρχει κάτι προφανές που πρέπει να διορθωθεί
Ποιο ακριβώς είναι το πρόβλημα, αυτό είναι το ερώτημα. Σε αντίθεση με τη Mercedes, όπου η κακή εκκίνηση στη Suzuka οφειλόταν και στους οδηγούς, το πρόβλημα στην Audi φαίνεται να είναι το μονοθέσιο. «Φυσικά ξέρω ότι είχα κακή εκκίνηση, αλλά δεν γνωρίζω τις ακριβείς λεπτομέρειες αυτή τη στιγμή», λέει ο Hülkenberg. «Πρέπει πρώτα να το κοιτάξω και να μιλήσω με τους μηχανικούς.»
Οι δηλώσεις του Μπορτολέτο δείχνουν επίσης ότι περισσότερο η ομάδα είναι αυτή που πρέπει να βρει κάτι: «Υπάρχουν ομάδες που έχουν εξελίξει το μονοθέσιο προς μια ελαφρώς διαφορετική κατεύθυνση και έχουν δουλέψει πάνω σε αυτό για να επιτρέψουν καλύτερες εκκινήσεις», λέει ο Βραζιλιάνος.
“Δεν νομίζω επίσης ότι όλες οι ομάδες πίστευαν ότι η εκκίνηση θα ήταν τόσο δύσκολη. Για εμάς, ήταν τρομερή μέχρι στιγμής. Ξέρουμε ότι είναι πολύ δύσκολο για εμάς και ότι πρέπει να βελτιωθούμε.”
Ο Mattia Binotto, ο οποίος έχει αναλάβει το ρόλο του Team Principal Jonathan Wheatley μετά την αποχώρησή του, θέλει να διορθώσει την κατάσταση το συντομότερο δυνατό, καθώς δεν ήταν η πρώτη κακή εκκίνηση για την Audi φέτος. «Οπότε σίγουρα δεν είναι ένα από τα δυνατά μας σημεία», παραδέχεται.«
Το μόνο σίγουρο είναι: »Ο λόγος που δεν έχει διορθωθεί ακόμα είναι ότι δεν είναι κάτι προφανές που μπορείς απλά να διορθώσεις.”
Οι εκκινήσεις έχουν «κορυφαία προτεραιότητα»
Πάντως, ο Ιταλός λέει ότι η επίλυση του προβλήματος της εκκίνησης αποτελεί «πρώτη προτεραιότητα» για την ομάδα, «γιατί είχαμε άλλη μια καλή περίοδο κατατακτήριων δοκιμών και δεν είναι καλό να ξεκινάμε από καλή θέση, αν χάνουμε πάλι όλες τις θέσεις μας όταν ξεκινάμε.»
«Κατά κάποιο τρόπο, είναι καλό για εμάς τώρα που ακυρώθηκαν δύο αγώνες», συνεχίζει ο Binotto. Κατά τη διάρκεια του διαλείμματος μέχρι τον επόμενο αγώνα στο Μαϊάμι στις αρχές Μαΐου, η Audi έχει τώρα χρόνο να σκεφτεί το ξεκίνημα της σεζόν μέχρι στιγμής και να αντιμετωπίσει τυχόν προβλήματα.”
“Μέχρι στιγμής, η έναρξη της σεζόν χαρακτηρίζεται από πολύ αντιδραστικά μέτρα. Από τις χειμερινές δοκιμές, είχαμε απλώς τόσα πολλά να μάθουμε ως ολοκαίνουργια ομάδα. Έπρεπε να λύσουμε προβλήματα αξιοπιστίας και δεν είχαμε πραγματικά χρόνο ούτε καν να σκεφτούμε περαιτέρω εξελίξεις. Επομένως, η βελτιστοποίηση της εκκίνησης θα είναι ένα από τα σημεία εστίασης τις επόμενες εβδομάδες.”
Αλλά πόσο γρήγορα μπορούν να γίνουν βελτιώσεις; «Νομίζω ότι μπορούμε να βελτιωθούμε λίγο, αλλά όχι στο επίπεδο των Ferrari βραχυπρόθεσμα», λέει ο Bortoleto. “Νομίζω ότι αυτό είναι πολύ δύσκολο. Ακόμα και σε σύγκριση με τη Mercedes, μάλλον θα εξακολουθήσουμε να δυσκολευόμαστε λίγο.”
