Μέχρι στιγμής, η Mercedes-AMG έχει δείξει μεγάλη επιφυλακτικότητα όσον αφορά τον διάδοχο του GT3: Τι κρύβεται πίσω από τις φωτογραφίες από τις δοκιμές του πρωτότυπου αυτοκινήτου
Είναι αυτό το νέο GT3 της Mercedes-AMG ή όχι; Αυτό το ερώτημα προκαλεί και πάλι συζητήσεις, καθώς η μάρκα με το αστέρι δημοσίευσε τις πρώτες φωτογραφίες από δοκιμαστικές διαδρομές με ένα νέο πρωτότυπο αυτοκίνητο, το οποίο, από οπτικής άποψης, υποδηλώνει αυτή την υπόθεση.
Μετά τις τελευταίες πινελιές στο Concept AMG GT Track Sport στα τέλη Ιουλίου στο Affalterbach, ξεκινά τώρα μια εντατική φάση δοκιμών», αναφέρεται κρυφά στο δελτίο τύπου της Mercedes-AMG. «Το πρωτότυπο, καμουφλαρισμένο με κίτρινες και κόκκινες πινελιές, αντιμετωπίζει τις πρώτες προκλήσεις δυναμικής οδήγησης σε χώρους δοκιμών και πίστες αγώνων.»
Οι φωτογραφίες δείχνουν το νέο όχημα, από το οποίο η Mercedes-AMG είχε ήδη δείξει αποσπάσματα τον Ιούλιο, με καμουφλαρισμένη βαφή σε μια πίστα αγώνων. Θυμίζει πολύ την πίστα στο Bilster Berg στη Βεστφαλία.
«Όταν έρθει η ώρα, θα το αποκαλύψουμε»
Η Mercedes-AMG εργάζεται επί του παρόντος στον διάδοχο του GT3 για το παλιό Mercedes-AMG GT3. Ωστόσο, αυτό δεν θα αναπτυχθεί και κατασκευαστεί όπως μέχρι τώρα από την HWA, αλλά από τη νέα Affalterbach Racing GmbH.
Το όχημα, για το οποίο αναπτύσσεται ένα δικό του αυτοκίνητο σειράς, θα διαθέτει έναν V8 turbo κινητήρα και ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα. Το 2026 έχει προγραμματιστεί ως έτος αποκλειστικά για την ανάπτυξη, αλλά ακόμη και η παράδοση στις ομάδες το 2027 θεωρείται εξαιρετικά φιλόδοξη. Το 2028 ακούγεται πιο ρεαλιστικό, όπως ακούγεται.
Αλλά οι φωτογραφίες που έχουν δημοσιευτεί μέχρι τώρα είναι ήδη του πρωτοτύπου του νέου αυτοκινήτου; «Πρόκειται για ένα concept», απαντά ο Thomas Jäger, ο οποίος είναι αθλητικός διευθυντής της Mercedes-AMG για τον τομέα DTM. «Όταν έρθει η ώρα, θα το αποκαλύψουμε. Μέχρι τότε, χρειαζόμαστε λίγο σασπένς», λέει χαμογελώντας.
Οι εικόνες δείχνουν ένα «αυτοκίνητο Φρανκενστάιν»;
Στο δελτίο τύπου αναφέρεται: «Τα εξαρτήματα του πρωτότυπου αυτοκινήτου αποδεικνύουν την αξία τους σε εξαιρετικά δυναμικές συνθήκες». Αυτό υποδηλώνει ότι οι φωτογραφίες δεν δείχνουν ακόμα το τελικό αυτοκίνητο GT3.
«Μοιάζει με ένα είδος αυτοκινήτου Φρανκενστάιν», λέει ένας γνώστης της Mercedes-AMG, ο οποίος επιθυμεί να παραμείνει ανώνυμος. «Αυτοκίνητο Φρανκενστάιν» – ή «Mule Car» – ονομάζεται ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται ως δοκιμαστικό όχημα και στο οποίο έχουν ήδη τοποθετηθεί εξαρτήματα ενός μελλοντικού αυτοκινήτου.
«Η οροφή, τα παράθυρα και οι καθρέφτες μοιάζουν πολύ με αυτά του τρέχοντος αυτοκινήτου. Το ίδιο ισχύει και για τους πλαϊνούς σπόιλερ με τις περσίδες», είναι η πρώτη ανάλυση του ειδικού. Διαφορετικό είναι όμως το μπροστινό μέρος, το οποίο με την πρώτη ματιά θυμίζει το Aston Martin Vantage GT3. Η μεγάλη μάσκα του ψυγείου, που είναι γνωστή από το Mercedes-AMG GT3, είναι τώρα σημαντικά μικρότερη.
Το μπροστινό μέρος και ο διαχωριστής διαφέρουν από το τρέχον αυτοκίνητο GT3
Όπως και το προηγούμενο αυτοκίνητο, πρόκειται για ένα όχημα με κινητήρα στο κέντρο του μπροστινού μέρους, αλλά το καπό έχει διαφορετική εμφάνιση.
«Εκεί όπου παλαιότερα βρισκόταν η έξοδος αέρα στο καπό, τώρα βλέπουμε μια είσοδο αέρα», λέει ο ειδικός. «Αυτό είναι λογικό, καθώς ο αέρας πρέπει να φτάσει στον τούρμπο, ο οποίος βρίσκεται στο πάνω μέρος του V.» Επίσης, ο διαχωριστής στο μπροστινό μέρος παρουσιάζει μια αλλαγή σε σύγκριση με το τρέχον αυτοκίνητο GT3 της Mercedes-AMG.
Στο δελτίο τύπου αναφέρεται ότι το αυτοκίνητο εστιάζει «στη μέγιστη δυναμική οδήγησης». Επιπλέον, δόθηκε έμφαση στην «έξυπνη ελαφριά κατασκευή». Το πρωτότυπο αυτοκίνητο διαθέτει «περαιτέρω βελτιστοποιημένη ισορροπία βάρους, τεχνολογία κίνησης V8 τυπική της AMG και μια περίπλοκα σχεδιασμένη αεροδυναμική αρχιτεκτονική», ανακοινώνει η Mercedes-AMG.
Ο διευθυντής της AMG, Schiebe, ανακοινώνει: «Το μέλλον θα είναι ακραίο»
«Με τις δοκιμές στην πίστα, η Mercedes-AMG θέλει να επικυρώσει τη συνεργασία όλων των συστημάτων και των σύνθετων εξαρτημάτων – υπό τις πιο σκληρές συνθήκες και τηρώντας τα υψηλά πρότυπα ποιότητας και απόδοσης», συνεχίζει η ανακοίνωση, χωρίς να αποκαλύπτει πολλά.
Ο Michael Schiebe, ο οποίος θα παραμείνει επικεφαλής της Mercedes-AMG για ένα ακόμη μήνα, προτού αναλάβει τη θέση του μέλους του διοικητικού συμβουλίου της Mercedes-Benz AG για την παραγωγή, την ποιότητα και τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας, επαινεί την «παγκόσμιας κλάσης ομάδα» του και δίνει μια υπόσχεση με το Concept AMG GT Track Sport: «Το μέλλον θα είναι ακραίο».
