Ο Oliver Bearman εντόπισε ένα πρόβλημα στο Haas VF-25 του – Μέχρι στιγμής αισθάνεται άνετα μόνο με συγκεκριμένα τακάκια φρένων, χωρίς να διακρίνεται σαφής τάση
Ο νεαρός οδηγός της Ferrari Oliver Bearman αντιμετωπίζει ένα τεχνικό πρόβλημα στην είσοδό του στη Φόρμουλα 1, το οποίο επηρεάζει αισθητά τις επιδόσεις του: απρόβλεπτη συμπεριφορά των φρένων. Ο οδηγός της Haas εξηγεί ότι η αίσθηση στο πεντάλ του φρένου αλλάζει σημαντικά ανάλογα με το σετ φρένων που είναι εγκατεστημένο, με άμεσες επιπτώσεις στις επιδόσεις του.
Ο 19χρονος έζησε μια στιγμή επιφώτισης στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας στη Τζέντα. Μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα στο Σαββατοκύριακο, η αλλαγή των φρένων άλλαξε εντελώς την αίσθηση της οδήγησης:
«Ήδη στο Μπαχρέιν το Σαββατοκύριακο ήταν πολύ δύσκολο. Μετά ήρθα στη Τζέντα και η πρώτη ελεύθερη προπόνηση ήταν επίσης πολύ σκληρή. Σκέφτηκα ότι θα είναι πάλι όπως στο Μπαχρέιν: αν και είχα καλό ρυθμό, το αυτοκίνητο δεν αισθανόταν καλά», περιγράφει ο Bearman.
«Τότε αλλάξαμε τα φρένα και ξαφνικά ένιωσα ξανά άνετα στο αυτοκίνητο», αναφέρει. «Φαίνεται ότι γενικά έχουμε δυσκολία να βρούμε την κατάλληλη αίσθηση στα φρένα. Και όταν αυτό λείπει, δυσκολεύομαι πολύ περισσότερο».
Σύστημα φρένων με διαφορετικά χαρακτηριστικά
Σύμφωνα με τον Bearman, το πρόβλημα δεν έγκειται στην ισορροπία του αυτοκινήτου, αλλά στις ασυνεπείς ιδιότητες των μεμονωμένων σετ φρένων: «Οι διαφορές είναι σαφείς και προς το παρόν δεν μπορούμε να εξηγήσουμε γιατί συμβαίνει αυτό», λέει. «Ποτέ δεν ξέρεις αν το σετ που είναι στο αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά ή αν τραβάει προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά».
Ένα ιδιαίτερα σαφές παράδειγμα αυτού έδωσε ο Bearman στην προαναφερθείσα πρώτη ελεύθερη προπόνηση στη Τζέντα: «Δεν ξέρω αν το είδατε στην τηλεόραση, αλλά φρενάρισα απότομα στη στροφή 1, απλά επειδή η αίσθηση των φρένων ήταν εντελώς απρόβλεπτη».
Το αποτέλεσμα: ασταθής απόδοση στους πρώτους αγώνες της σεζόν. Στο Μπαχρέιν, ο Bearman δεν είχε σχεδόν κανέναν έλεγχο στα φρένα, παρά το σταθερό του ρυθμό, αλλά κατάφερε να πάρει έναν βαθμό. Στην Τζέντα και στη Σουζούκα, όπου επίσης πήρε έναν βαθμό για το πρωτάθλημα, τα πράγματα πήγαν πολύ καλύτερα.
«Δεν ξέρω τι συνέβη εκεί»
Σημαντικό μπλοκάρισμα και ελαφρύ άγγιγμα του τοίχου για τον Ollie Bearman! F1 SaudiArabianGP pic.twitter.com/QMYgnAxl4s
— Formula 1 (@F1) 18 Απριλίου 2025
Στην Κίνα έδειξε καλούς χρόνους, αλλά δεν κατάφερε να κάνει έναν γρήγορο γύρο στην προκριματική φάση. Στον αγώνα κατέκτησε την εξαιρετική όγδοη θέση, την καλύτερη επίδοσή του μέχρι στιγμής με την Haas.
«Ειλικρινά, δεν βλέπω καμία σαφή τάση. Φυσικά, η Τζέντα και η Σουζούκα ήταν καλές, αλλά και η Κίνα ήταν στην πραγματικότητα δυνατή», συνοψίζει ο Bearman. «Απλά προσπαθώ να βγάλω το καλύτερο από κάθε αγώνα, αλλά η αίσθηση των φρένων είναι επί του παρόντος ένας καθοριστικός παράγοντας».
