Επειδή ο Oilver Bearman προσπέρασε με κόκκινη σημαία, θα πρέπει να ξεκινήσει δέκα θέσεις πιο πίσω στον αγώνα – Οι κριτές δεν δέχτηκαν την εξήγησή του
Σκληρή ποινή για τον Oliver Bearman στον αγώνα της Φόρμουλα 1 στο Μονακό: Ο οδηγός της Haas θα υποχωρήσει δέκα θέσεις στην εκκίνηση λόγω παράβασης του κόκκινου σημαδιού την Κυριακή. Το Σαββατοκύριακό του έχει ουσιαστικά τελειώσει πριν καν ξεκινήσει, καθώς η προκριματική φάση είναι ιδιαίτερα σημαντική στην στενή πίστα του Μόντε Κάρλο και η ποινή είναι αντίστοιχα σκληρή.
Ωστόσο, οι κριτές δεν έδειξαν οίκτο, καθώς ο Άγγλος προσπέρασε τον ανταγωνιστή του Carlos Sainz (Williams) υπό κόκκινη σημαία λίγο πριν το Rascasse.
Ο Μπέαρμαν βρισκόταν σε γρήγορό γύρο όταν σηκώθηκε η κόκκινη σημαία λόγω του ατυχήματος του Όσκαρ Πιάστρι (McLaren). Ωστόσο, ο οδηγός της Haas δεν επιβράδυνε αμέσως, αλλά συνέχισε να κινείται αργά και προσπέρασε τη Williams.
Σύμφωνα με τους κριτές, η συνεδρία είχε ήδη διακοπεί με κόκκινη σημαία «πολύ πριν από την προσπέραση». Η ομάδα ενημέρωσε τον Bearman σχετικά αργά, αλλά από τα βίντεο που προβλήθηκαν ήταν ορατό ότι ακριβώς μπροστά από τον οδηγό υπήρχε ένα φως με κόκκινη σημαία.
Μια ματιά στο γιατί ο Ollie Bearman τιμωρήθηκε με πτώση 10 θέσεων στη γραμμή εκκίνησης ⬇️
Εδώ είναι η ιστορία https://t.co/P8em9Bqrp9F1 MonacoGP pic. twitter.com/sfx3htk8pB
— Formula 1 (@F1) 23 Μαΐου 2025
«Η κόκκινη σημαία εμφανίστηκε επίσης καθαρά στο ταμπλό, και μάλιστα αρκετά πριν από την προσπέραση», σημειώνουν οι κριτές.
Οι κανονισμοί απαιτούν από τους οδηγούς να μειώνουν αμέσως την ταχύτητα και να επιστρέφουν αργά στα pit όταν εμφανίζεται κόκκινη σημαία (άρθρο 2.5.4.1 β). Οι ίδιοι κανονισμοί επισημαίνουν επίσης ότι η προσπέραση με κόκκινη σημαία απαγορεύεται και ότι οι οδηγοί πρέπει να λαμβάνουν υπόψη ότι στην πίστα ενδέχεται να βρίσκονται οχήματα διάσωσης ή εξυπηρέτησης.
Οι επίτροποι δεν δέχονται την εξήγηση
Ο Bearman δήλωσε ότι είχε δει τις κόκκινες σημαίες, αλλά δεν ήθελε να φρενάρει απότομα, καθώς το θεωρούσε πιο επικίνδυνο – κατά την άποψή του, η ενέργειά του ήταν η ασφαλέστερη λύση. Παρόμοια επιχειρηματολογία είχε χρησιμοποιήσει ο Alexander Albon για την ποινή που του επιβλήθηκε στο σπριντ του Μαϊάμι, όταν κηρύχθηκε η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας.
Ο οδηγός της Williams έχασε την τέταρτη θέση λόγω ποινής πέντε δευτερολέπτων, και στην περίπτωση του Bearman οι επίτροποι δεν δέχτηκαν το επιχείρημα: «Έπρεπε να είχε λάβει επαρκή μέτρα για να αποφύγει την προσπέραση και να επιστρέψει αργά στα pit, όπως ορίζεται», ανέφεραν.
Επιπλέον, αναφέρουν: «Ο σκοπός του κανονισμού για την άμεση μείωση της ταχύτητας είναι αποκλειστικά η ασφάλεια – ως οδηγός δεν ξέρεις τι βρίσκεται μπροστά σου ή γιατί έχει αναρτηθεί η κόκκινη σημαία. Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο σε μια πίστα πόλης όπως η Μονακό».
«Υπό αυτές τις συνθήκες, δεν υπάρχουν ελαφρυντικοί παράγοντες για την προσπέραση υπό κόκκινη σημαία. Ως εκ τούτου, επιβάλλουμε ποινή δέκα θέσεων στην εκκίνηση του αγώνα και δύο βαθμούς ποινής».
Ωστόσο, ένα αντίθετο παράδειγμα από τη σεζόν 2021 δείχνει ότι υπάρχουν και άλλες λύσεις. Τότε, ο Max Verstappen είχε προσπεράσει τον Lance Stroll υπό κόκκινη σημαία στον αγώνα της πατρίδας του στο Zandvoort. Τότε, οι επίτροποι δεν επέβαλαν ποινή, επειδή «έλαβε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς, μειώνοντας την ταχύτητά του με ασφαλή τρόπο το συντομότερο δυνατό».
Ο Μπέαρμαν έχει τώρα τέσσερις βαθμούς ποινής για μια σύγκρουση στη Βραζιλία το 2024 – μόνο με δώδεκα βαθμούς ποινής μέσα σε ένα χρόνο αποκλείεται κάποιος. Πιο σοβαρή για αυτόν θα είναι η ποινή της μετακίνησης δέκα θέσεων, που πιθανότατα θα σημαίνει εκκίνηση από την τελευταία σειρά.
Μπέαρμαν: Δύσκολη μέρα και καλά προμήνια
Στις συνεντεύξεις του μετά τη συνεδρία δεν υπήρχε καμία ένδειξη για την ποινή, ωστόσο μίλησε για μια «σκληρή μέρα», που τελείωσε για αυτόν στην 15η θέση (+0,904 δευτερόλεπτα).
«Έχω την αίσθηση ότι κάναμε ένα καλό βήμα με το αυτοκίνητο από την 1η στην 2η προπόνηση και ήμουν αρκετά ικανοποιημένος με την ισορροπία. Αυτό ήταν ουσιαστικά όλο. Κάναμε μια σύντομη διαδρομή με μεσαία ελαστικά για να δούμε πώς είναι η απόδοση σε έναν γύρο – και φαινόταν αρκετά σταθερή».
Εκείνη τη στιγμή, η προσοχή του ήταν ακόμα στραμμένη στην προκριματική φάση. «Πρέπει πρώτα να δούμε πού βρισκόμαστε, γιατί έκανα τους γρήγορους γύρους μου με μεσαία ελαστικά, κάτι που ήταν πολύ διαφορετικό για μερικούς άλλους. Νομίζω ότι σήμερα υπήρχαν μερικά καλά σημάδια και ελπίζω ότι αύριο θα μπορέσουμε να χτίσουμε πάνω σε αυτά και να βελτιωθούμε», δήλωσε ο Bearman.
Ωστόσο, ο rookie δεν είναι ο μόνος οδηγός που δέχτηκε ποινή για τον αγώνα. Ο Lance Stroll θα ξεκινήσει την Κυριακή μια θέση πιο πίσω, επειδή προκάλεσε σύγκρουση με τον Charles Leclerc.
