Τρίτη, 4 Νοεμβρίου, 2025
ΑρχικήMotorsportsΟ Pol Espargaro είναι σίγουρος: Με οποιαδήποτε άλλη μοτοσικλέτα, ο Acosta θα...

Ο Pol Espargaro είναι σίγουρος: Με οποιαδήποτε άλλη μοτοσικλέτα, ο Acosta θα κέρδιζε

Ο Pedro Acosta δείχνει πιο ώριμος στη δεύτερη σεζόν του στο MotoGP, αλλά η πολυπόθητη νίκη δεν έρχεται – Σύμφωνα με τον δοκιμαστή της KTM, Pol Espargaro, η τεχνολογία τον εμποδίζει

Ο Pedro Acosta θεωρείται γενικά ένας από τους κορυφαίους οδηγούς της σεζόν MotoGP 2025, αλλά ο Ισπανός δεν έχει καταφέρει να κερδίσει μέχρι τώρα. Ο δοκιμαστής της KTM Pol Espargaro θεωρεί ότι αυτό δεν είναι τόσο πρόβλημα ταλέντου όσο πρόβλημα τεχνολογίας.

Ο 21χρονος θα μπορούσε να διεκδικήσει τη νίκη με μια πιο ανταγωνιστική μοτοσικλέτα, είναι πεπεισμένος ο Espargaro. «Είναι οδυνηρό να το βλέπεις», παραδέχεται. «Είναι ωραίο να βλέπεις ότι είναι σταθερός, αλλά πονάει να βλέπεις ότι καταλήγει σταθερά εκτός βάθρου. Είναι πολύ πιο γρήγορος από αυτό.»

Κατά τη διάρκεια της σεζόν, ο Acosta βελτιώθηκε σταθερά. Αφού στην αρχή της χρονιάς είχε μιλήσει αυτοκριτικά για «πάρα πολλά λάθη», τώρα δείχνει μεγαλύτερη σταθερότητα. Στα τρία τελευταία Grand Prix τερμάτισε σταθερά στην πρώτη πεντάδα, καταλαμβάνοντας δύο φορές τη δεύτερη θέση, τελευταία πίσω από τον Alex Marquez στο Sepang.

Στην συνολική κατάταξη, ο πιλότος της KTM βρίσκεται επί του παρόντος στην πέμπτη θέση και έχει συγκεντρώσει σχεδόν διπλάσιους βαθμούς από τον συμπαίκτη του Brad Binder, τον επόμενο καλύτερο πιλότο της KTM.

Παρά το ισχυρό αυτό αποτέλεσμα, η πρώτη νίκη δεν έχει έρθει ακόμα – ένα σημείο που οι κριτικοί επισημαίνουν συνεχώς. Ο Espargaro, ο οποίος παρακολουθεί από κοντά την εξέλιξη του Acosta ως δοκιμαστής της KTM, θεωρεί ότι η αιτία για αυτό είναι σαφώς το υλικό.

Espargaro: «Θα κέρδιζε με μια άλλη μοτοσικλέτα»

«Με μια άλλη μοτοσικλέτα θα κέρδιζε αγώνες, αλλά με τη δική μας μοτοσικλέτα δεν μπορούμε να προσφέρουμε αυτή την απόδοση προς το παρόν», εξηγεί ο 33χρονος.

Επαινεί ρητά την εξέλιξη του Acosta ως οδηγού: «Οδηγεί πραγματικά πολύ καλά. Στον προκριματικό γύρο έκανε 1:57.3. Προσπαθώντας να το ξεπεράσει, έπεσε. Ο ιδανικός χρόνος μου για τον γύρο θα ήταν 1:57.6, και είμαι αρκετά γρήγορος εδώ στο Sepang. Ήταν λοιπόν τρία με τέσσερα δέκατα πιο γρήγορος από μένα».

Παρά την καθαρή ταχύτητα του Acosta, αυτό δεν αρκεί προς το παρόν για να κατακτά τακτικά θέσεις στο βάθρο, κάτι που φανερά απογοητεύει τον Espargaro: «Είναι πολύ γρήγορος και είναι οδυνηρό να βλέπεις ότι με αυτή την ταχύτητα δεν κατακτά το βάθρο σε κάθε αγώνα».

«Αλλά θα προσπαθήσουμε να κάνουμε τη μοτοσικλέτα πιο γρήγορη, τουλάχιστον για το επόμενο έτος, ώστε να τον βλέπουμε να λάμπει πιο συχνά», προβλέπει ο δοκιμαστής της KTM.

Ενώ η KTM συνεχίζει να παλεύει για να καλύψει τη διαφορά, δύο νέα ονόματα στο βάθρο των νικητών έκαναν τα πρωτοσέλιδα αυτή τη σεζόν: Ο Fermin Aldeguer κέρδισε στην Ινδονησία, ενώ ο Raul Fernandez γιόρτασε την πρώτη του νίκη στο MotoGP στην Αυστραλία.

Ο Aldeguer είναι ακόμα rookie στην βασιλική κατηγορία, ενώ ο Fernandez διανύει ήδη την τέταρτη σεζόν του. Ωστόσο, και οι δύο οδηγούν μοτοσικλέτες που είναι πιο ανταγωνιστικές από την RC16.

Acosta: «Αυτή τη στιγμή οδηγώ στο υψηλότερο επίπεδο μου»

Ο ίδιος ο Acosta αντιδρά ψύχραιμα στις πρόσφατες επιτυχίες των συμπατριωτών του: «Είναι όπως είναι. Στο τέλος, θέλω και εγώ το ίδιο – να είμαι ο νικητής για πρώτη φορά», είπε μετά τον αγώνα στο Sepang, όπου τερμάτισε δεύτερος για τρίτη φορά αυτή τη σεζόν.

Ο Ισπανός είναι πεπεισμένος ότι αυτή τη στιγμή οδηγεί στο αποκορύφωμα της αθλητικής του καριέρας: «Αυτή τη στιγμή οδηγώ στο υψηλότερο επίπεδο. Βλέπετε ότι δεν κάνω πια ανόητα λάθη και δεν χάνω την συγκέντρωσή μου σε σημαντικές στιγμές. Είμαι πάντα στην πρώτη πεντάδα. Τώρα έχω βρει αυτή τη σταθερότητα».

Ταυτόχρονα, ο 21χρονος γνωρίζει πού βρίσκονται τα κενά. «Στα πιτ ξέρουμε τι μας λείπει. Χρειαζόμαστε κάτι που θα μας δώσει λίγο περισσότερη απόδοση. Ξέρουμε ότι η Ducati εξακολουθεί να είναι η νούμερο ένα. Η Aprilia είναι τώρα ο δεύτερος καλύτερος κατασκευαστής στο πρωτάθλημα και η Honda πιέζει για να επιστρέψει.»

«Τώρα το εργοστάσιο πρέπει να κάνει ένα βήμα μπροστά. Δεν μας λείπει πολύ, αλλά το πρόβλημα είναι ότι μας λείπει πολύ σε κρίσιμες στιγμές», εξηγεί ο επικεφαλής της KTM.

Ωστόσο, θεωρεί την τρέχουσα φάση ως μια σημαντική διαδικασία μάθησης: «Τώρα ήρθε η στιγμή μου να γίνω καλύτερος οδηγός. Είναι η στιγμή μου να γίνω πιο ακριβής σε όλα. Πρέπει να είμαι γρήγορος. Αποκτώ περισσότερη εμπειρία, επειδή δοκιμάζω πολλά νέα πράγματα. Δοκιμάζω απλά όλα όσα έχω στη διάθεσή μου».

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments