Ο Max Verstappen ανησυχεί για το θέμα της διαχείρισης ενέργειας και αναφέρει τις πίστες στις οποίες αναμένει ιδιαίτερα μεγάλα προβλήματα
Πρέπει οι οδηγοί της Φόρμουλα 1 να φρενάρουν στη μέση των μακρών ευθειών στο Λας Βέγκας για να παράγουν ενέργεια; Αυτό ανακοίνωσε ο Max Verstappen χαριτολογώντας, αλλά με μια δόση ανησυχίας. Ο Ολλανδός είχε προκαλέσει αναταραχή στο Μπαχρέιν με την κριτική του για τους νέους κανόνες της Φόρμουλα 1 και τώρα αναφέρει σε ποιες πίστες θεωρεί ότι τα προβλήματα με τη διαχείριση ενέργειας είναι τα μεγαλύτερα.
Γιατί αυτό είναι ένα μεγάλο θέμα αυτές τις μέρες. Οι οδηγοί δεν μπορούν πλέον να οδηγούν σε όλες τις ευθείες με πλήρη ταχύτητα, επειδή τους τελειώνει η ενέργεια. Αντ’ αυτού, πρέπει να κόβουν ταχύτητα πριν από τις ζώνες φρεναρίσματος για να ανακτήσουν ενέργεια – κάτι που θα παίζει ρόλο ακόμη και στα προκριματικά. Ο Lewis Hamilton είπε ότι στη Βαρκελώνη πρέπει να κάνει lift-and-coast σε περίπου 600 μέτρα.
«Στις ευθείες είσαι πολύ αναποτελεσματικός από ενεργειακή άποψη», περιγράφει ο Verstappen το πρόβλημα. Στο Μπαχρέιν είναι ακόμα διαχειρίσιμο, «αλλά θα φτάσουμε και σε πίστες όπου θα είναι πραγματική καταστροφή».
Ο Verstappen αναφέρει, μεταξύ άλλων, τη Μελβούρνη ή τη Μόντσα ως παραδείγματα, και επίσης η Σπα θα είναι «άσχημη», σύμφωνα με τον πιλότο της Red Bull.
Βασικά, είναι κυρίως οι μακριές ευθείες που αποτελούν πρόκληση. Αλλά ενώ ο λεπτός αέρας στο Μεξικό μπορεί να είναι χρήσιμος εκεί, ο Verstappen ανησυχεί κυρίως για το Λας Βέγκας, όπου η διαδρομή είναι σχεδόν δύο χιλιόμετρα πάνω από το περίφημο Strip.
«Ίσως πρέπει να φρενάρουμε στη μέση της ευθείας, επειδή μας τελείωσε η ενέργεια», λέει χαμογελώντας. «Τώρα το βρίσκω αστείο, αλλά πραγματικά δεν έχει νόημα».
Όταν ρωτήθηκε αν έχει συζητήσει το θέμα με τη Formula 1 και τη FIA, ο Verstappen απάντησε: «Νομίζω ότι ίσως δεν έχουν συνειδητοποιήσει πλήρως πόσο άσχημα θα είναι. Αλλά θα δούμε. Όπως είπα, αυτή η πίστα είναι ακόμα εφικτή. Όταν φτάσουμε στη Μελβούρνη, θα δούμε πόσο πολύ πρέπει να πατήσουμε το γκάζι στις ευθείες».
Και άλλοι οδηγοί εξέφρασαν την ανησυχία τους για το βαθμό διαχείρισης της ενέργειας με τα νέα αυτοκίνητα, αν και συνήθως με πιο ήπιο τρόπο από τον Verstappen. Ο Sergio Perez το χαρακτήρισε «μη ιδανικό», ενώ ο Liam Lawson έμεινε άναυδος όταν ρωτήθηκε πόσο διασκεδαστικό είναι να οδηγείς το νέο αυτοκίνητο.
Ο Lando Norris, από την άλλη πλευρά, το χαρακτήρισε «μια καλή, διασκεδαστική πρόκληση» – ωστόσο, ο οδηγός της McLaren αρνήθηκε ότι έκανε οποιαδήποτε μορφή lift-and-coast.
