Η Lamborghini λανσάρει το Temerario GT3, αλλά μόνο σε περιορισμένο αριθμό: Ποιος θα το οδηγήσει το 2026, ποιος θα πρέπει να περιμένει και γιατί η Ασία μένει με άδεια χέρια
Η Lamborghini ανακοίνωσε λεπτομέρειες σχετικά με την παράδοση του ολοκαίνουργιου Temerario GT3: Ενώ ένα αντίτυπο θα παραδοθεί στην ομάδα Pfaff από τον Καναδά, η οποία συμμετέχει στην αμερικανική σειρά IMSA, τα υπόλοιπα επτά μοντέλα του νέου turbo αυτοκινήτου θα παραδοθούν στην Ευρώπη.
Αυτό αναφέρει το Sportscar365, επικαλούμενο τον τεχνικό διευθυντή της Lamborghini, Rouven Mohr, ο οποίος από την αποχώρηση του Maurizio Leschiutta διευθύνει προσωρινά τον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ποια είναι η ακριβής κατανομή;
Σύμφωνα με τον Mohr, τέσσερα αυτοκίνητα θα συμμετάσχουν στο DTM – δύο στην ομάδα Grasser και δύο στην ομάδα Abt. Τρία αυτοκίνητα είναι έτοιμα για το GT World Challenge Europe (GTWCE). Είναι επίσης γνωστό ποιες ομάδες θα έχουν αυτή την ευχαρίστηση.
Ποιες τρεις ομάδες GTWCE θα λάβουν το Temerario
Στη σειρά αντοχής GTWCE θα χρησιμοποιηθεί ένα αυτοκίνητο από την ομάδα Grasser και ένα άλλο από την πρωταθλήτρια ομάδα Rutronik Racing, η οποία το 2025 είχε επιλέξει την Porsche και μετά το τέλος της σεζόν άλλαξε μάρκα και πέρασε στη Lamborghini.
Το τρίτο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί στη σειρά σπριντ GTWCE και θα πάει στην Vincenzo Sospiri Racing (VSR). Τα αυτοκίνητα θα παραδοθούν στις τέσσερις ομάδες ήδη τον Φεβρουάριο, κατά τη διάρκεια κοινών δοκιμών που θα οργανώσει η Lamborghini στο Misano και το Vallelunga.
Στο Nürburgring-Nordschleife, όπως αναμενόταν, η Abt δεν θα χρησιμοποιήσει προς το παρόν κανένα νέο Temerario. σύμφωνα με το οποίο το 2026 θα παραδοθούν έξι έως οκτώ Temerario σε όλο τον κόσμο.
Η αυξημένη υποστήριξη είναι η αιτία για τον μικρό αριθμό αυτοκινήτων;
Στη σειρά IMSA, όπου το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο του στις 12 ώρες του Sebring στις 21 Μαρτίου, θα παραμείνει για την ώρα ένα αυτοκίνητο. Το 2027 θα μπορούσε να ακολουθήσει ένα δεύτερο. Η Ασία μένει για την ώρα εντελώς άδειο, επειδή, σύμφωνα με τον Mohr, η αγορά «δεν αποτελεί προτεραιότητα». Γενικά, όμως, «είμαστε αρκετά» εντός χρονοδιαγράμματος.
«Είναι σαφές ότι χρειάζεται πολύ περισσότερη υποστήριξη από το εργοστάσιο όταν ξεκινάς με ένα νέο προϊόν», εξηγεί ο Mohr στο Sportscar365. «Και επειδή είμαστε μια μικρή ομάδα, δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε περισσότερα, ακόμα και αν το θέλαμε.»
Μπορεί να υπάρχει μόνο ένας περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων, αλλά «ο μεγαλύτερος περιοριστικός παράγοντας» είναι άλλος: «Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι όποιος χρησιμοποιεί ένα Temerario θα έχει την κατάλληλη υποστήριξη από το εργοστάσιο».
Πόσα αυτοκίνητα Temerario υπολογίζει η Lamborghini για το 2027
Σύμφωνα με τον Mohr, τα δύο αυτοκίνητα δοκιμών Temerario που χρησιμοποίησε η ίδια η Lamborghini έχουν διανύσει συνολικά πάνω από 15.000 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο είχε ήδη ομολογκαριστεί από τη FIA τον Οκτώβριο και από τότε έχουν γίνει μόνο «μικρές» προσαρμογές.
Γενικά, ο Mohr θέλει να χρησιμοποιήσει τουλάχιστον δύο αυτοκίνητα Pro σε όλα τα σημαντικά πρωταθλήματα. Μετά το μεταβατικό έτος 2026, κατά το οποίο το Temerario θα χρησιμοποιηθεί παράλληλα με το Huracan, ο στόχος είναι να παραδοθούν σημαντικά περισσότερα αυτοκίνητα το 2027.
Ο στόχος είναι 20 έως 25 νέα αυτοκίνητα GT3 το 2027, με αποτέλεσμα να υπάρχουν συνολικά περίπου 30 αυτοκίνητα Temerario σε χρήση παγκοσμίως. Ενώ ορισμένοι τομείς της παραγωγής του νέου αυτοκινήτου GT3 πραγματοποιούνται ξεχωριστά, το σασί παράγεται στην ίδια γραμμή παραγωγής με το αυτοκίνητο σειράς, το οποίο έχει προτεραιότητα.
