Η Φόρμουλα Ε θα παραμείνει το μοναδικό πλήρως ηλεκτρικό παγκόσμιο πρωτάθλημα της FIA τουλάχιστον έως το 2048 – Η νέα γενιά οχημάτων θα είναι ταχύτερη από ποτέ
Λίγο πριν τον τελικό της σεζόν της Φόρμουλα Ε 2024/25 στο Λονδίνο, η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) και η Liberty Global, ιδιοκτήτρια της σειράς, κατέληξαν σε μια συμφωνία μεγάλης εμβέλειας. Η Φόρμουλα Ε θα παραμείνει η μόνη καθαρά ηλεκτρική σειρά αγώνων με το καθεστώς του παγκόσμιου πρωταθλήματος της FIA τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2048. Έτσι, θα αποτραπεί και στο μέλλον η πλήρης μετάβαση άλλων μεγάλων αγωνιστικών σειρών, όπως η Φόρμουλα 1, στην ηλεκτρική κίνηση.
Η νέα σύμβαση παρατείνει την προηγούμενη συμφωνία, η οποία αρχικά έληγε το 2038, για δέκα επιπλέον χρόνια. Επιπλέον, η συμφωνία περιλαμβάνει μια επιλογή για πέντε επιπλέον χρόνια, υπό την προϋπόθεση ότι θα πληρούνται συγκεκριμένα κριτήρια. Με αυτόν τον τρόπο, η Formula E ενισχύει τη θέση της ως η κορυφαία πλατφόρμα για τον ηλεκτρικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed bin Sulayem, δήλωσε ενθουσιασμένος για την παράταση της σύμβασης: «Αυτή η απόφαση είναι μια μεγάλη επιτυχία για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό συνολικά. Αντανακλά τη μακροπρόθεσμη στρατηγική μας για την προώθηση της σταθερότητας, της καινοτομίας και της βιώσιμης ανάπτυξης σε όλους τους τομείς του αθλήματός μας».
Ο Bin Sulayem τόνισε επίσης ότι η Formula E διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην υλοποίηση των στόχων της FIA, ιδίως στον τομέα της τεχνολογίας, της βιωσιμότητας και της παγκόσμιας συμμετοχής. «Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε μαζί με τη Formula E και να συμβάλουμε στην εξέλιξή της εντός και εκτός πίστας».
Νέα γενιά οχημάτων προγραμματισμένη για το 2026/27
Το μέλλον της Formula E είναι ήδη σαφώς χαραγμένο και από τεχνολογικής άποψης. Για τη σεζόν 2026/27 προγραμματίζεται η εισαγωγή μιας νέας γενιάς οχημάτων. Αυτά θα διαθέτουν για πρώτη φορά μόνιμη τετρακίνηση και θα φτάνουν σε ισχύ 600 kW. Οι πρώτες προσομοιώσεις δείχνουν ότι τα νέα οχήματα θα μπορούν να φτάνουν σε ταχύτητες που ξεπερνούν τα επίπεδα της Φόρμουλα 2.
Στο πλαίσιο αυτής της εξέλιξης, συζητείται επίσης η σταδιακή μετάβαση σε μόνιμες πίστες αγώνων, καθώς πολλές από τις τρέχουσες πίστες πόλεων φτάνουν στα όρια των δυνατοτήτων τους όσον αφορά τη λογιστική και την υποδομή.
Οι κατασκευαστές συνεχίζουν να ποντάρουν στη Φόρμουλα Ε
Παρά την ανακοίνωση της αποχώρησης της McLaren, η οποία θα διεξάγει τους δύο τελευταίους αγώνες της στη Φόρμουλα Ε αυτό το Σαββατοκύριακο, το ενδιαφέρον των κατασκευαστών παραμένει αμείωτο. Μάρκες όπως η Nissan, η Jaguar και η Porsche έχουν επιβεβαιώσει τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή τους. Η McLaren είχε ανακοινώσει στις αρχές Ιουλίου ότι δεν είχε βρει αγοραστή για το πρόγραμμα της Φόρμουλα Ε.
Ο Mike Fries, Διευθύνων Σύμβουλος της Liberty Global, θεωρεί τη συμφωνία ορόσημο: «Πιστέψαμε στη Φόρμουλα Ε από την αρχή. Αυτή η παράταση επιβεβαιώνει την πίστη μας στο δυναμικό της σειράς. Είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός του μέλλοντος, με τεχνολογία αιχμής, συναρπαστικούς αγώνες και μια σημαντική αποστολή».
Με τη μακροπρόθεσμη υποστήριξη της FIA, η Liberty Global σχεδιάζει τώρα να προωθήσει περαιτέρω την ανάπτυξη της σειράς και να διευρύνει τη βάση των οπαδών της σε όλο τον κόσμο. Ο Fries τόνισε ότι η Formula E βρίσκεται σε ιδανική θέση για να καθορίσει το μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού: καινοτόμος, βιώσιμη και χωρίς αποκλεισμούς.
Από αθλητική άποψη, η σεζόν 2024/25 έχει ήδη κριθεί πριν από τον τελικό στο Λονδίνο: ο οδηγός της Nissan Oliver Rowland εξασφάλισε τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή δύο αγώνες πριν από το τέλος. Ο Βρετανός εντυπωσίασε με μια ισχυρή πρώτη μισή σεζόν και είναι ο δέκατος πρωταθλητής στην έντεκαχρονη ιστορία της σειράς.
