Ο διευθυντής της Renault, Francois Provost, υπόσχεται σταθερότητα για την Alpine, παρά την αποτυχία των κινητήρων και την αδύναμη σεζόν – και βασίζεται σε δύο βασικά πρόσωπα
Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Renault, Francois Provost, θέλει να διατηρήσει την Alpine, θυγατρική της Renault, στη Φόρμουλα 1. Στο Grand Prix της Ιταλίας 2025 στη Μόντσα, ο Provost δήλωσε στο Canal+: «Με την επίσκεψή μου θέλω κυρίως να επιβεβαιώσω ότι θα παραμείνουμε στη Φόρμουλα 1 για μεγάλο χρονικό διάστημα».
Αυτό δεν ήταν πάντα ξεκάθαρο: Η γαλλική ομάδα αγώνων αγωνίζεται εδώ και χρόνια για να ανταποκριθεί στις δικές της απαιτήσεις και στόχους και στο τέλος της σεζόν 2025 θα κλείσει ακόμη και το δικό της εργοστάσιο κινητήρων στο Viry-Chatillon της Γαλλίας. Από το 2026, η Alpine θα προμηθεύεται κινητήρες από τη Mercedes, οπότε δεν θα είναι πλέον εργοστασιακή ομάδα, αλλά μόνο ομάδα πελατών.
Ωστόσο, όσον αφορά τους οδηγούς, υπάρχει μια σταθερά: Ο Pierre Gasly ανανέωσε πρόσφατα το συμβόλαιό του με την Alpine. Ο Provost το θεωρεί «πολύ θετικό σημάδι» για την ομάδα της Φόρμουλα 1. «Το 2026 μπαίνουμε σε μια νέα εποχή, που θα είναι εποχή επιδόσεων, αλλά κυρίως εποχή σταθερότητας. Η δέσμευση του Pierre είναι ένα καλό σημάδι για αυτό».
Επιπλέον, η ομάδα της Alpine στη Φόρμουλα 1, υπό τη συμβουλευτική καθοδήγηση του Flavio Briatore, «κάνει πολλά βήματα μπροστά», τονίζει ο Provost. «Ο διορισμός του Steve Nielsen ως επικεφαλής της ομάδας είναι ένα καλό παράδειγμα για αυτό». Ο Nielsen θα διαδεχθεί τον Oliver Oakes τον Σεπτέμβριο, ο οποίος από την πλευρά του ήταν στη θέση αυτή για σύντομο χρονικό διάστημα – και στην διοίκηση της Alpine υπήρχε τελευταία έλλειψη σταθερότητας.
Η ιστορία της Alpine στη Φόρμουλα 1
Η Alpine συμμετέχει στη Φόρμουλα 1 με το όνομά της από το 2021 και πέτυχε μια έκπληξη νίκη ήδη από τον πρώτο χρόνο: ο Esteban Ocon κέρδισε τον ταραχώδη Grand Prix της Ουγγαρίας. Τελευταία φορά, η Alpine ανέβηκε στο βάθρο το 2024 στη Βραζιλία με τους Ocon και Gasly στις θέσεις P2 και P3 – και το 2025 είναι μέχρι στιγμής η τελευταία στην κατάταξη των κατασκευαστών της Φόρμουλα 1.
Η ιστορία της ομάδας χρονολογείται από το 1981, όταν συμμετείχε για πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 με το όνομα Toleman. Αργότερα, η Benetton αγόρασε την ομάδα και την οδήγησε για πρώτη φορά σε επιτυχίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με τον Michael Schumacher το 1994/95. Λίγο αργότερα, δημιουργήθηκε η εργοστασιακή ομάδα της Renault, η οποία το 2005/06 κατέκτησε ξανά το πρωτάθλημα με τον Fernando Alonso.
Εν τω μεταξύ, η Renault αποχώρησε από τη Φόρμουλα 1 ως κατασκευαστής, αλλά επέστρεψε το 2016 και ανέλαβε ξανά την πρώην ομάδα της, αρχικά με το δικό της όνομα, μέχρι που το 2021 μετονομάστηκε σε Alpine.
