Γιατί ο Jack Aitken υπέστη βλάβη στο ελαστικό την Κυριακή στο Spielberg, ποιος ήταν ο ρόλος της επαφής με τον Ricardo Feller και πόσο δύσκολο θα είναι να κατακτήσει τον τίτλο
Φρικτό Σαββατοκύριακο για τον Jack Aitken στο Spielberg: Μετά το blackout του Σαββάτου, όταν έχασε τη δεύτερη θέση τρεις στροφές πριν τον τερματισμό και έπεσε πάνω στα ελαστικά, ο οδηγός της Emil Frey υπέστη βλάβη ελαστικού στην τρίτη θέση κατά τη διάρκεια του αγώνα της Κυριακής, με αποτέλεσμα να μην κερδίσει πόντους για άλλη μια φορά, τερματίζοντας 20ος, και να βρίσκεται τώρα 21 πόντους πίσω από την έκτη θέση πριν τον τελικό της σεζόν.
Αλλά ποια ήταν η αιτία του ατυχήματος στον τρίτο γύρο; «Είχαμε μια επαφή στον πρώτο γύρο, αλλά τίποτα σοβαρό – και ήταν στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου», «Επομένως, δεν μπορεί να ήταν αυτή η αιτία».
Αλλά και το γεγονός ότι το δεξί πίσω ελαστικό έχανε σιγά-σιγά πίεση υποδηλώνει μια άλλη αιτία. «Ήταν μια μικρή τρύπα, σαν τρύπα στο πέλμα, πιθανώς από θραύσματα ή άνθρακα – κάτι τέτοιο μπορεί να προκληθεί μερικές φορές ακόμη και από χαλίκι», λέει.
Μήπως η βίδα προκάλεσε το πρόβλημα;
Δύο γύρους πριν από το σκάσιμο του ελαστικού, «είδα ότι η πίεση μειωνόταν. Μπορούσα να συνεχίσω να οδηγώ για λίγο ακόμα», λέει. Αλλά «σε κάποιο σημείο, η πίεση ήταν τόσο χαμηλή που το ελαστικό απλά βγήκε από τη ζάντα».
Πράγματι, στην αρχική φάση, στην αφετηρία και στην είσοδο των πιτ, υπήρχαν συντρίμμια στην πίστα, τα οποία σχεδόν οδήγησαν τον διευθυντή του αγώνα Sven Stoppe να στείλει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα. Ωστόσο, αποφάσισε να μην το κάνει, επειδή φαινόταν ότι δεν υπήρχαν προβλήματα.
Ωστόσο, δεν είναι σίγουρο αν η ζημιά προκλήθηκε από αυτά τα κομμάτια. Η ζημιά στο ελαστικό υποδηλώνει μάλλον ότι το πρόβλημα προκλήθηκε από μια βίδα. Αυτό υποδηλώνει και η δήλωση του τεχνικού διευθυντή της Emil Frey, Jürg Flach. Ως αιτία αναφέρει «ένα αντικείμενο στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού στον πρώτο γύρο».
Ο Vermeulen υπέστη παρόμοια ζημιά στο ελαστικό την Παρασκευή
Είναι ενδιαφέρον ότι και ο συμπαίκτης του Thierry Vermeulen υπέστη παρόμοια ζημιά στο ελαστικό την Παρασκευή στο τέλος της πρώτης ελεύθερης προπόνησης, όταν το ελαστικό αρχικά έχασε σιγά-σιγά πίεση και τον ανάγκασε να επιστρέψει πρόωρα στα πιτ. Και σε αυτή την περίπτωση, φαινόταν ότι η ζημιά προκλήθηκε από μια βίδα.
Ο Aitken αναγκάστηκε να σταματήσει ήδη μετά τον τρίτο γύρο, κάτι που τον έριξε στο τέλος του πεδίου. Ο Βρετανός κατάφερε στη συνέχεια να σημειώσει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, αλλά ο αγώνας είχε ήδη τελειώσει, επειδή η στάση δεν μετρούσε ως μία από τις δύο υποχρεωτικές στάσεις.
«Δυστυχώς, δεν ήρθε το αυτοκίνητο ασφαλείας για να μας φέρει ξανά κοντά στο πεδίο», εξηγεί, αναφερόμενος στο στόχο που είχε θέσει. «Επομένως, δεν ήταν το Σαββατοκύριακό μας».
Ο Aitken για το πικρό Σαββατοκύριακο: «Είναι δύσκολο»
Ο Aitken, ο οποίος πριν από το Spielberg βρισκόταν δύο βαθμούς πίσω από τον ηγέτη του DTM Lucas Auer στη συνολική κατάταξη, κέρδισε μόνο έναν βαθμό για την τρίτη θέση εκκίνησης στο Spielberg και τώρα πρέπει να ανακτήσει 21 βαθμούς – με 56 βαθμούς να απομένουν. «Πάμε στο Hockenheim και θα δούμε τι θα μας φέρει», λέει ο Aitken με ένα σήκωμα των ώμων. «Είναι δύσκολο, αλλά δεν μπορείς να το αλλάξεις.»
Του δίνει ελπίδα το γεγονός ότι η σεζόν 2025 έχει ήδη φέρει πολλές ανατροπές. «Σε όλη τη σεζόν υπάρχουν σκαμπανεβάσματα. Τώρα περνάμε μια κακή φάση, οπότε ελπίζουμε ότι το Χόκενχαϊμ θα μας βοηθήσει να ανακάμψουμε.»
