Μήπως τα δύο ατυχήματα στο Sachsenring και στο Spielberg κόστισαν στον Jack Aitken τον τίτλο του DTM; Τι υποστηρίζει αυτό και ποιες είναι οι πιθανότητές του στον τελικό
Ο οδηγός της Emil Frey Ferrari, Jack Aitken, βρίσκεται στην έκτη θέση με 21 πόντους διαφορά και, ως εκ τούτου, είναι το αουτσάιντερ στον τελικό του DTM στο Hockenheim. Χωρίς τα δύο ατυχήματα στο Sachsenring, όταν συγκρούστηκε με τον Thomas Preining στην μάχη για τη νίκη, και στο Spielberg, όταν έχασε τη δεύτερη θέση λίγο πριν τον τερματισμό, θα ήταν ήδη σχεδόν πρωταθλητής!
«Θα ήμασταν πραγματικά ευλογημένοι», γνωρίζει και ο τεχνικός διευθυντής της Emil Frey, Jürg Flach. Γιατί οι υπολογισμοί δείχνουν ότι χωρίς τα δύο ατυχήματα, ο Βρετανός θα είχε πιθανώς δύο δεύτερες θέσεις και 39 πόντους περισσότερους στο ενεργητικό του, με αποτέλεσμα να ταξιδεύει στο Hockenheim με ένα σημαντικό προβάδισμα περίπου 20 πόντων και να μπορεί να τακτοποιήσει τα πάντα ήδη στον πρώτο αγώνα.
Η σύγκρουση στο Sachsenring είναι σαφώς ευθύνη του Preining, αλλά αν ο Aitken είχε αφήσει τον «Grello» να περάσει, πιθανότατα δεν θα είχε τερματίσει 15ος, αλλά δεύτερος. Και θα είχε πάρει 20 αντί για έναν βαθμό. Ιδιαίτερα οδυνηρή είναι όμως η άσκοπη εγκατάλειψη το Σάββατο στο Spielberg, όταν τρεις στροφές πριν τον τερματισμό έπεσε στη στοίβα ελαστικών και έχασε τη δεύτερη θέση.
Ο Aitken για το λάθος: «Το αυτοκίνητο έπαθε πραγματικά μεγάλη ζημιά»
Έτσι χάθηκαν 20 σίγουροι βαθμοί. «Ο ίδιος δεν μπορούσε να πιστέψει ότι έκανε ένα τέτοιο λάθος. Ούτε εμείς είμαστε συνηθισμένοι σε κάτι τέτοιο, αλλά χάνουμε και κερδίζουμε μαζί», λέει ο τεχνικός διευθυντής Flach. «Ήταν για άλλη μια φορά μια ευκαιρία για να κερδίσουμε τον αγώνα, αλλά δεν καταφέραμε να την εκμεταλλευτούμε».
Χωρίς το λάθος μετά τον αγώνα του Σαββάτου στο Σπίλμπεργκ, ο Aitken θα είχε προβάδισμα δώδεκα πόντων στη συνολική βαθμολογία. Ο ίδιος ο Aitken λέει ότι «έκανε ένα λάθος σε μια πολύ ατυχή στιγμή».
ΔΡΑΜΑ ΣΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΓΥΡΟ ΣΤΟ RED BULL RING
Με τη νίκη του σήμερα το πρωί στην Αυστρία, ο René Rast πήρε το μέγιστο των πόντων έναντι του DTM, ο οποίος βρέθηκε στην μπάρα ασφαλείας στον τελευταίο γύρο του αγώνα.
Παρακολουθήστε τον Αγώνα 2 την Κυριακή στις 7 π.μ. ET pic.twitter.com/7taPJfJxHU
— RACER Network (@RACER_Network) 13 Σεπτεμβρίου 2025
«Νόμιζα ότι εκεί μπορούσα να βάλω τα δύο τροχούς στο χαλίκι χωρίς να είναι μεγάλο πρόβλημα, αλλά είχα λίγο υπερβολική ταχύτητα. Το αυτοκίνητο χτύπησε πολύ άσχημα και όταν προσγειώθηκα, το πίσω μέρος ήταν εκτός ελέγχου», περιγράφει το ατύχημα.
Τεχνικός διευθυντής της Emil Frey: «Η κατάσταση είναι πλέον εξαιρετικά δύσκολη»
Το γεγονός ότι την Κυριακή, μετά την καλή τρίτη θέση στην εκκίνηση, που του απέφερε έναν βαθμό, πιθανότατα πάτησε μια βίδα στην γραμμή εκκίνησης, η οποία προκάλεσε βλάβη στο ελαστικό, είναι μια πικρή ειρωνεία της μοίρας. Για άλλη μια φορά, ο Aitken έμεινε χωρίς βαθμούς στον αγώνα.
«Η κατάσταση είναι πλέον εξαιρετικά δύσκολη, με 21 πόντους διαφορά. Αλλά η ελπίδα πεθαίνει τελευταία», ελπίζει ο τεχνικός διευθυντής Flach για καλή τύχη στον πρώτο αγώνα στο Hockenheimring, ώστε να έχει ακόμα μια ευκαιρία στον δεύτερο αγώνα. Συνολικά, υπάρχουν ακόμα 56 πόντοι να κερδηθούν στο Hockenheim.
Αλλά τι περιμένει η ομάδα Emil Frey, η οποία, σε αντίθεση με τους περισσότερους αντιπάλους για τον τίτλο, δεν έχει δοκιμάσει τη Ferrari 296 GT3, στον τελικό; «Η πίστα μας ταιριάζει πάντα», είναι αισιόδοξος ο Flach.
«Φυσικά, εξαρτάται από το πώς θα είναι το BoP, αλλά έχουμε μια καλή ρύθμιση από την άποψη των χαρακτηριστικών της πίστας», γνωρίζει. «Κανονικά, θα πρέπει να είμαστε ανταγωνιστικοί εκεί». Και ο Aitken, μετά τα 30α γενέθλιά του, έρχεται στο αποφασιστικό Σαββατοκύριακο με μια επιτυχία στην πλάτη του, χάρη στη νίκη του στο IMSA στην Ινδιανάπολη.
