Ο Takuma Sato φρενάρισε λίγο αργά στο pit lane, γλίστρησε πάνω από τις διαγραμμίσεις και στη συνέχεια ρώτησε την τεχνητή νοημοσύνη τι έκανε λάθος
Στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, μερικά εκατοστά του δευτερολέπτου είναι καθοριστικά, όχι μόνο στην πίστα, αλλά και στο pit lane. Αυτό το έμαθε ο οδηγός της IndyCar Takuma Sato, όταν κατά τη διάρκεια του pit stop του στο Indy 500 ξεπέρασε τις διαγραμμίσεις, έπρεπε να σπρωχθεί προς τα πίσω και έχασε πολύ χρόνο. Μετά τον αγώνα, ο Ιάπωνας συμβουλεύτηκε την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT για να αναλύσει το λάθος του – με ένα συναρπαστικό αποτέλεσμα.
«Τα έκανα θάλασσα και έχασα το σημείο φρεναρίσματος κατά έξι πόδια», δήλωσε ο Sato μετά τον θρυλικό αγώνα Indianapolis 500. «Οι άνθρωποι έλεγαν: «Ίσως έπρεπε να φρενάρεις ένα δευτερόλεπτο νωρίτερα.» Σκέφτηκα: «Σωστά.» Αλλά φυσικά έπρεπε να εξετάσω τις λεπτομέρειες. Γι’ αυτό ζήτησα τη βοήθεια του ChatGPT.»
Η ερώτησή του: «Οδηγώ με 60 μίλια την ώρα στο pit lane, αλλά έχω περάσει έξι πόδια. Πόσο νωρίτερα έπρεπε να φρενάρω για να πετύχω τα σημάδια;» Η απάντηση: «Επτά εκατοστά! Τόσο νωρίτερα έπρεπε να φρενάρεις, δηλαδή λιγότερο από ένα εκατοστό. Αυτό θα σε έφερνε στην ιδανική θέση».
Αν μετατρέψουμε αυτά τα δεδομένα σε μέτρα, το ChatGPT λέει ότι ο Sato έπρεπε να φρενάρει 1,88 μέτρα νωρίτερα για να κάνει ένα τέλειο pit stop. Σε επτά εκατοστά του δευτερολέπτου, το αυτοκίνητο διανύει 1,88 μέτρα με ταχύτητα 96,5 χιλιόμετρα την ώρα. Είναι λοιπόν οι μικρές λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά: ένα μικρό λάθος και ακόμη και ένας έμπειρος οδηγός όπως ο Sato χάνει πολύτιμα δευτερόλεπτα.
Ο Sato τερμάτισε τον αγώνα Indy 500 στην ένατη θέση, μέσα στους 10 πρώτους. Ο 48χρονος συμμετείχε για 16η φορά στον θρυλικό αγώνα IndyCar, τον οποίο έχει ήδη κερδίσει δύο φορές: το 2017 και το 2020. Το 2022 ήταν η τελευταία του σεζόν ως πλήρης οδηγός. Έκτοτε, ο Ιάπωνας οδηγεί μόνο στο Indy 500, τελευταία για την Rahal Letterman Lanigan Racing. Ήταν το έκτο του αποτέλεσμα στην πρώτη δεκάδα της καριέρας του στο οβάλ του Indianapolis Motor Speedway.
