В същия етап Тиери Ньовил и Адриен Фурмо страдат от повредени гуми – Кале Рованпера води с половин минута преднина
Toyota е на път към пета поредна победа в Рали Финландия. Пилотите на Hyundai Тиери Ньовил и Адриен Фурмо трябваше да се откажат от надеждите си за победа в събота след повреди по гумите. Преди последния ден пилотът на Toyota Кале Рованпера води с 36 секунди аванс.
В събота финландецът беше пилотът, който трябваше да бъде победен. Състезателните етапи се проведоха при променливи условия между мокро и сухо. Рованпера показа почти перфектно представяне през сутринта и спечели три от четирите етапа.
Той пропусна да направи перфектна обиколка, защото в WP13 (Päijälä 1) имаше бавно спукана гума на задния десен колело. Преди следобеда заваля силен дъжд, което направи първия етап изключително хлъзгав.
Рованпера заяви, че условията са били най-лошите, които някога е преживял във Финландия, но въпреки това успя да увеличи преднината си в генералното класиране пред Нойвил до почти 15 секунди в WP15 (Parkkola 2). Фурмо беше на трето място.
В следващия етап (WP16, Västilä 2) всичко се обърка за дуото на Hyundai. И Неувил, и Фурмо получиха повреди на предните десни гуми – и то при сухи условия. И двамата решиха да не сменят гумите.
Неувил загуби 1:38,2 минути, а Фурмо дори 1:48,8 минути. Така те се смъкнаха от второ и трето място на шесто и седмо. И Нойвил, и Фурмо бяха разочаровани и не можаха да обяснят причината.
„Нито дори не беше удар, а 13-та или 14-та спукана гума за тази година“, ядоса се действащият световен шампион. Фурмо добави: „Не знам какво беше. Трябва да прегледам видеото. Нямам повече резервни гуми. Ралито приключи.“
Абсолютна трагедия на SS16. Битката за подиума приключи, след като @thierryneuville и @AdrienFourmaux получиха спукани гуми отпред вдясно.RallyFinland WRC pic.twitter.com/IH8o4MQxVt
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 2 август 2025 г.
Рованпера спечели и специалните етапи 17 и 18, с което увеличи преднината си пред преследвачите си на 36,1 секунди. „Доста голям ден за отбора“, радва се финландецът за петте лидерски места на Toyota.
Самият той преследва първата си победа у дома: „Просто се опитвам да поддържам доброто темпо. Очевидно няма причина да поемам рискове или да правя нещо лудо – просто се опитвам да карам бързо и да запазя усещането за утре.“
„Вероятно Hyundai ще бъдат много бързи утре, както и моите съотборници, които се борят за първото място. Ще се опитаме да спечелим точки и да имаме добър ден.“
В дуела за второто място Такамото Кацута успя да задържи осемкратния световен шампион Себастиен Ожие, въпреки че французинът непрекъснато се доближаваше през следобеда. Разликата между двамата съотборници все още е 6,8 секунди.
Останалите преследвачи
Елфин Еванс (Toyota) се възползва от изключително мократа специална отсечка 15 и изпревари младия пилот на Toyota Сами Паяри, който не се чувстваше комфортно при тези условия. След това Еванс се възползва от повредите по гумите на двата Hyundai.
Уелсецът завърши деня с Yaris на четвърто място с 44,4 секунди изоставане, но само на 1,5 секунди зад Ожие. Паяри е на пето място с малко под минута изоставане. С това пътят за възможна пета победа за Toyota е отворен.
Разочарован Неувил завърши деня на шесто място (+1:54,7 минути) пред Фурмо (+2:23,7). Лидерът в шампионата От Танак (Hyundai) също претърпя повреда на левия преден гума в WP17. Той продължава да наваксва след петминутно наказание.
Джош МакЕрлин беше най-добрият пилот на M-Sport-Ford, като се класира на осмо място пред съотборника си Грегоар Мюнстер. Мартинс Сеск първоначално водеше в борбата в рамките на M-Sport, но трябваше да спре за кратко в WP15, за да почисти замъглено предно стъкло.
В неделя остават само две специални етапи: прочутата и много бърза писта Ouninpohja с дължина 23,98 километра ще бъде преминавана два пъти и ще реши изхода от ралито.
