Тренировките за 6-часовото състезание в Спа-Франкоршам 2025 – фокус върху настройките, определяне на позициите в белгийските Ардени
Световният шампионат за дълги дистанции (WEC) ще проведе генералната си репетиция за 24-часовото състезание в Ле Ман този уикенд на пистата Circuit de Spa-Francorchamps. По време на тренировките основният акцент ще бъде върху финалните настройки – както винаги, целта е да се намери стабилна и ефективна настройка за състезателната дистанция. В третата свободна тренировка се очакват и симулации на квалификациите.
3. Свободна тренировка: След хаотичната втора тренировка, 60-те минути в петък по обяд преминаха безпроблемно. В сесия без прекъсвания бяха наваксани дългите серии. В програмата бяха включени и отделни симулации на квалификации, но не от всички производители. (Резултати)
2:00.596 минути е новият рекорд за уикенда, постигнат от Антонио Фуоко с Ферари 50 (Фуоко/Молина/Нилсен). Веднага след него се наредиха двата Cadillac V-Series.R на отбора Jota. Ситуацията обаче е неясна поради различни фактори, например BMW се отказа изцяло от квалификационни симулации.
Неразбирателство между 51 с Ferrari, който се приближаваше към EauRouge, контакт между двете коли, като BMW излезе по-зле.
Fp3WEC 6hSpa pic.twitter.com/gSYjJemWHp— Sala Stampa Racing (@SalaStampRacing) 9 май 2025 г.
В LMGT3 Симон Ман постигна най-добро време в AF-Corse-Ferrari 50 на Никлас Нилсен и прескочи по ефектен начин пасажа Eau Rouge/Raidillon.
2. Свободна тренировка: Втората свободна тренировка от генералната репетиция на WEC в Спа-Франкоршам беше белязана от три инцидента, всеки от които с червен флаг. Резултатът: силно затруднена програма за дълги дистанции и малко показателни времена. (Резултати 6h Spa 2025)
Първо беше засегнат Ферари 51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi): Антонио Джовинаци загуби контрол над колата в пасажа Raidillon и се удари силно в гумените бариери. Според информация от отбора, бившият пилот от Формула 1 не е пострадал.
WEC – 6hSpa – Това беше грозно! A Ferrari tem uma longa noite de trabalho pela frentepic.twitter.com/IswUNelGYs
— SportMotores.com (@sportmotores) 8 май 2025 г.
Само няколко минути по-късно отново се чу силен трясък на същото място: дебютантът в WEC Стивън Гроув се разби с Iron-Lynx-Mercedes 007 (Тинкнел/Геймбъл) се заби в ограничителната ограда в бързия двоен завой на Pouhon.
Междувременно сблъсък между двата прототипа на Alpine доведе до фаза на жълт флаг по цялата писта, която премина директно във второ прекъсване – което също допринесе за хаотичната тренировка.
Предната част виси на косъм WEC pic.twitter.com/NCpMpDAZ9w
— Tom Divinuss (@Divinuss) 8 май 2025 г.
Предвид многото червени фази, почти никой от отборите не успя да изпълни планираните дълги серии. Много бързи обиколки трябваше да бъдат прекъснати, поради което класирането е с ограничена значимост.
Най-доброто време при хиперколите беше 2:01.475 минути за Кевин Естре в Porsche 27 (Джеймс/Робишон/Друди) с 2:18.326 минути.
Докато Aston Martin се отърва сравнително леко, щетите по Ferrari 499P и Mercedes-AMG GT3 са значително по-сериозни. За двата екипа предстои дълга нощ в бокса.
Предната част виси на косъм WEC pic.twitter.com/NCpMpDAZ9w
— Tom Divinuss (@Divinuss) 8 май 2025 г.
Като цяло може да се каже, че още от първия ден имаше голям интерес от страна на зрителите.
1. Свободна тренировка: На пистата, която през изминалото лято беше преасфалтирана в голямата си част, още от първата свободна тренировка се забеляза по-добро сцепление: най-бързата обиколка беше значително по-бърза от миналата година. Антонио Фуоко постигна най-доброто време с Ferrari 87 (Umbrarescu/Schmid/Lopez).
