Формула Е ще остане единственото изцяло електрическо световно първенство на FIA поне до 2048 г. – Новото поколение автомобили ще бъде по-бързо от всякога
Малко преди финала на сезона на Формула Е 2024/25 в Лондон, Международната автомобилна федерация (FIA) и собственикът на серията Liberty Global постигнаха широкообхватно споразумение. Формула Е ще остане единствената изцяло електрическа състезателна серия с статут на световно първенство на FIA поне до края на 2048 г. По този начин и в бъдеще ще се предотврати преминаването на други големи състезателни серии като Формула 1 изцяло към електрически задвижване.
Новият договор удължава досегашното споразумение, което първоначално беше сключено до 2038 г., с още десет години. Освен това споразумението включва опция за пет допълнителни години, при спазване на определени критерии. По този начин Формула Е засилва позицията си на водеща платформа за електрически моторни спортове на най-високо ниво.
Президентът на ФИА Мохамед бин Сулайем изрази ентусиазъм от удължаването на договора: „Това решение е голям успех за моторните спортове като цяло. То отразява нашата дългосрочна стратегия за насърчаване на стабилността, иновациите и устойчивото развитие във всички области на нашия спорт.“
Бин Сулайем подчерта също, че Формула Е играе централна роля в реализацията на целите на ФИА – особено в областта на технологиите, устойчивостта и глобалното участие. „Радваме се да продължим по този път заедно с Формула Е и да допринесем за развитието ѝ на пистата и извън нея.“
Нова генерация автомобили планирана за 2026/27 г.
Бъдещето на Формула Е е ясно очертано и в технологично отношение. За сезон 2026/27 г. е планирано въвеждането на нова генерация автомобили. Те ще разполагат за първи път с постоянен задвижване на четирите колела и ще достигат системна мощност от 600 kW. Първите симулации показват, че новите автомобили могат да достигнат скорости, надхвърлящи нивата на Формула 2.
В рамките на това развитие се обсъжда и постепенен преход към постоянни състезателни писти, тъй като много от настоящите градски писти все повече достигат логистичните си и инфраструктурни граници.
Производителите продължават да залагат на Формула Е
Въпреки обявеното оттегляне на McLaren, който този уикенд ще се състезава в последните си две състезания във Формула Е, интересът на производителите остава непроменен. Марки като Nissan, Jaguar и Porsche потвърдиха дългосрочния си ангажимент. В началото на юли McLaren обяви, че не е намерил купувач за проекта си във Формула Е.
Майк Фрийс, главен изпълнителен директор на Liberty Global, вижда в споразумението важен момент: „От самото начало вярвахме във Формула Е. Това удължаване потвърждава вярата ни в потенциала на серията. Това е моторният спорт на бъдещето – с най-модерна технология, вълнуващи състезания и значима мисия.“
С дългосрочната подкрепа на FIA Liberty Global планира да продължи да насърчава растежа на серията и да разширява глобалната си фенска база. Фриз подчерта, че Формула Е е в идеална позиция да определи моторния спорт на бъдещето – иновативен, устойчив и приобщаващ.
От спортна гледна точка сезон 2024/25 вече е решен преди финала в Лондон: пилотът на Nissan Оливър Роуланд си осигури титлата в шампионата два кръга преди края. Британецът впечатли с силно първо полугодие и е десетият шампион в единадесетгодишната история на серията.
