Луис Хамилтън иска да доведе Ферари до световната титла, за разлика от Алонсо и Фетел – за целта той вече се застъпва вътрешно за промени и изисква нови структури
Луис Хамилтън иска да влезе в историята с Ферари и вече поставя основите за сезон 2026. Седемкратният световен шампион вижда своята задача не само на пистата, но и в структурното пренасочване на традиционния отбор от Маранело. Въпреки умерения успех през сезон 2025, той работи с пълна сила за 2026.
С оглед на сезон 2026 във Формула 1, в който ще влязат в сила нови правила, включващи преработена аеродинамика и задвижваща техника, Хамилтън по собствени думи ще „направи всичко възможно“. След преминаването си от Mercedes към Ferrari, британецът иска да постигне това, което не успяха да направят Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел: да спечели първата световна титла в червения болид от 2007 г. насам, когато Кими Райконен спечели шампионата.
„Ако погледнем пилотите от последните 20 години – Кими, Фернандо, Себастиан – всички те са световни шампиони“, казва Хамилтън. „Но нито Фернандо, нито Себастиан успяха да спечелят титлата с Ферари. Отказвам да се примиря с това.“
Техническа интеграция и стратегически импулси
За да предотврати това, Хамилтън иска да даде импулс месеци преди революционните промени в правилата през 2026 г. От януари Ферари работи интензивно върху концепцията за новия автомобил. Затова Хамилтън често посещава фабриката в Маранело.
„През последните седмици бях няколко пъти в завода, участвах в срещи с ръководителите на отделите и разговарях с Джон Елкан, [главен изпълнителен директор] Бенедето Вигна, [директор по развитието] Лоик Сера и [шеф на отбора] Фредерик Васер“, казва 40-годишният пилот.
„След първите няколко състезания изготвих подробен документ, а по време на настоящата пауза – още два. Става въпрос за структурни промени, които са ни необходими. Друг документ се отнася до трудностите, които имам в момента с колата. Неща, които бих искал да пренеса в колата за следващата година, и такива, които трябва да бъдат променени.“
При първото представяне на концепцията за 2026 г. Хамилтън седеше в стаята с около 30 инженери. „Направих дебрифинг с всеки един от тях. Това е наистина голям тласък“, казва Хамилтън.
„Все още не работим на пълни обороти“
Британецът говори открито за вътрешни слабости: „Ферари е огромна организация с много подвижни части. Но все още не всички области работят на всички цилиндри – и точно затова отборът все още не е постигнал успехите, които заслужава.“ Затова той счита за своя задача да подлага на критичен анализ процесите на вземане на решения и да дава импулс във всички области.
„Ако винаги вървиш по същия път, получаваш същите резултати“, казва Хамилтън. „Аз съм тук, за да печеля, а времето работи срещу мен.“
Той е наясно с предизвикателството, но хвали отвореността на екипа към неговите предложения. „Ферари реагира невероятно положително. Опитвам се да спечеля съюзници в екипа, за да поемем заедно по нови пътища.“
„Наистина вярвам, че Ферари може да спечели няколко титли в бъдеще. Искам да допринеса за това, и то сега.“
