Оливър Беърман откри проблем в своя Haas VF-25 – досега се чувства комфортно само с определени спирачни накладки, ясна тенденция не се забелязва
Младшият пилот на Ferrari Оливър Беърман се бори с технически проблем при дебюта си във Формула 1, който досега оказва значително влияние върху представянето му: непредсказуемо поведение на спирачките. Пилотът на Haas обяснява, че усещането на спирачния педал се променя значително в зависимост от монтирания комплект спирачки, което се отразява директно на представянето му.
19-годишният пилот преживя момент на прозрение по време на Гран при на Саудитска Арабия в Джида. След труден старт на уикенда, смяната на спирачките промени изцяло усещането от шофирането:
„Уикендът в Бахрейн беше наистина труден. После пристигнах в Джида и първата свободна тренировка също беше много тежка. Мислех, че ще бъде като в Бахрейн: въпреки че имах добър темп, колата просто се усещаше зле“, разказва Беърман.
„След това сменихме спирачките и изведнъж се почувствах отново добре в колата“, разказва той. „Изглежда, че като цяло имаме трудности да постигнем добро усещане при спиране. А когато това липсва, ми е много по-трудно.“
Спирачни комплекти с различни характеристики
Според Беърман проблемът не е в баланса на колата, а в несъответствията в характеристиките на отделните спирачни комплекти: „Разликите са явни – и в момента не можем да обясним защо е така“, казва той. „Никога не знаеш дали комплектът, който е монтиран на колата, работи нормално или дали тегли наляво или надясно.“
Bearman даде особено ясен пример за това по време на първата свободна тренировка в Джида: „Не знам дали сте го видели по телевизията, но аз се забавих силно в първия завой – просто защото усещането при спиране беше напълно непредсказуемо.“
Резултатът: непостоянни резултати в първите състезания за сезона. Въпреки солидното си темпо, Беърман едва контролираше спирачките в Бахрейн, но все пак спечели една точка. В Джида и Сузука, където също спечели точка за шампионата, нещата обаче се развиха значително по-добре.
„Не знам какво се случи там“
Значително блокиране на колелата и леко докосване на стената за Оли Беърман! F1 SaudiArabianGP pic.twitter.com/QMYgnAxl4s
— Formula 1 (@F1) 18 април 2025 г.
В Китай той показа силни времена на обиколките, но не успя да направи бърза обиколка в квалификациите. В състезанието последва силно осмо място, най-доброто му представяне досега с Haas.
„Честно казано, не виждам ясни тенденции. Разбира се, Джида и Сузука бяха добри, но и в Китай всъщност се представих добре“, обобщава Беърман. „Просто се опитвам да дам най-доброто от себе си навсякъде, но в момента усещането при спирането е решаващ фактор.“
