Колко последователна е групата Renault във Формула 1? Шефът на тима на Alpine Оливър Оукс вярва, че състезателният му отбор най-накрая е на прав път след много сътресения
Първо имаше петгодишен план. По-късно целите трябваше да бъдат постигнати в рамките на 100 състезания. Нито един от плановете обаче не доведе до желания успех: френският автомобилен производител Renault от години изостава от собствените си очаквания във Формула 1. Това повдига въпроса дали Renault приема Формула 1 достатъчно сериозно
Отмар Шафнауер, бивш шеф на отбора на дъщерното дружество на Renault Alpine, има ясно мнение по този въпрос. Неговата теория: Ръководството на Renault се намесва твърде много в ежедневното управление на Формула 1 и би било по-добре да остави управлението на състезателния отбор на „експертите“.
Оливър Оукс вижда нещата по различен начин. В интервю за Motorsport.com настоящият шеф на отбора на Alpine признава, че „някои аспекти са верни“, но също така казва: „Не винаги има универсално решение. А хората трябва да се съобразяват и с това кой плаща сметките.“ Той се чувства „голям късметлия“, че има Renault за партньор на производителя.
Освен това може би е имало основателни причини за поведението на ръководството на Renault в миналото, казва Оукс: „Понякога трябва да се запиташ: Защо изобщо трябва да се намесват? Дали защото не контролираме нещата? Дали защото наистина сме загубили фокус?“ Всичко това може да бъде „разочароващо“ за отбора от Формула 1.
Според него е изключително важно да има взаимно доверие между производителя и състезателния отбор. В края на краищата Формула 1 е „сложен бизнес, също като автомобилната индустрия“, казва Оукс. „Не винаги можеш да направиш всичко както трябва.“
В допълнение, някои неща в Renault/Alpine сега са „малко по-различни“ от преди. Оукс намеква, че сега „може би има по-пряк контакт“ с главния изпълнителен директор на Групата Лука де Мео. Консултантът на Alpine Флавио Бриаторе също е силно ангажиран – и се присъедини към проекта за Формула 1 едва след като той достигна „най-ниската си точка“ (Оукс).
Шефът на отбора: Alpine трябва да се примири с миналото
Сега Оукс смята, че е в добра изходна позиция: „Основното е, че нищо не ни пречи да създадем добър състезателен автомобил.“
Оукс е попитан дали това е увеличило натиска върху него. Отговорът му: „Всички питат това, но аз наистина го виждам по различен начин.“ Например, от страна на Renault „няма генерален план“ и именно това отличава настоящата ситуация от миналото. „Просто трябва да станем по-добри“, казва Оукс и добавя: „Трябва да бъдем добре управляван отбор“.
Това включва и да оставим близкото минало зад гърба си, подчертава Оукс. Alpine не трябва да се разсейва от целия „шум около задвижващото звено“ и различните спекулации „за продажба и всички тези глупости“. „Сега просто сме фокусирани върху това да си вършим работата.“
