Ducati GP26 впечатлява по време на MotoGP тестовете в Сепанг – Хорхе Лоренсо отбелязва ясен напредък – Особено новата система за регулиране на височината на каросерията предизвиква сензация
Като нов треньор на Маверик Винялес, Хорхе Лоренцо присъства на тестовете за подготовка за сезона в Сепанг. Трикратният световен шампион в MotoGP наблюдаваше събитията от края на пистата и с опитното си око си направи точна представа за ситуацията.
Лоренцо остана с впечатлението, че Ducati ще продължи да бъде еталон и през 2026 г. С новия мотоциклет Ducati очевидно отново е постигнала напредък. Особено новата, значително по-сложна система за височина на каране играе важна роля.
„Когато гледаш пистата, виждаш, че Ducati е изключително стабилен в завоите, особено при ускоряване“, описва Лоренцо впечатленията си в MotoGP.com. „Те са толкова изключително плавни.“
„Това важи както за максималния ъгъл на наклон при около 20 процента газ, така и за фазата, в която мотоциклетът се изправя отново – Ducati запазва тази стабилност много дълго. Другите мотоциклети изглеждат малко по-нервни.“
„Доколкото мога да преценя, те са подобрили системата за височина на каране. При излизането от завоите се вижда, че мотоциклетът е изключително нисък, наистина много нисък. Това, разбира се, помага при ускорението, за да не се повдига предното колело.“
„Освен това видяхме много големи крила отпред, почти като при болид от Формула 1, и тази допълнителна аеродинамична сила, разбира се, помага изключително много за стабилизирането на мотоциклета при ускорението.“ В последния ден от тестовете обаче Ducati отново монтира по-малките крилца.
Особено впечатление направиха спринтовите симулации на Алекс Маркес и Франческо Баняя. Марк Маркес беше малко зад тях. Ако това беше истинско състезание, теоретично тези трима пилоти на Ducati щяха да бъдат начело.
Затова Лоренцо стига до заключението: „Е, за съжаление изглежда, че Ducati е направил значителна крачка напред, наистина силна. Но това е само една писта. Може би ние, KTM, сме по-близо на друга писта, може би и Aprilia.“
„Това се променя значително от писта на писта, но ясно е, че този старт на Ducati е доста впечатляващ.“ Испанецът също така вярва, че напредъкът е свързан с факта, че Ducati не е успяла да направи решаваща крачка напред през миналата година.
Защото въпреки доминиращите победи на Марк Маркес, неговите времена в състезанията често бяха по-бавни от тези на Баняя и Хорхе Мартин през 2024 г. На заден план се работеше за отстраняване на слабостите на GP25. „Ducati почти не се подобри през миналата година, просто продължиха да работят по него. И според това, което видях на тази писта, тази година те определено са направили крачка напред“, казва Лоренцо за Сепанг.
А за преследвачите на Ducati той казва: „Aprilia също не е зле, а Honda също направи много добър напредък. Ние също се подобрихме“, казва Лоренцо за KTM, „но все още не толкова, колкото бихме искали.“
