Преди няколко седмици шефът на отбора на Mercedes Тото Волф предизвика сензация, като заяви, че през 2026 г. болидите от Формула 1 ще могат да развиват скорост до 400 км/ч – какво е имал предвид с това
През следващата година във Формула 1 влизат в сила нови правила с преработени задвижващи агрегати, които са разпределени почти равномерно между мощността на двигателя с вътрешно горене и електромотора. Освен това колите ще имат по-малко аеродинамично съпротивление и по-малък въздушен съпротивление.
В комбинация с активната аеродинамика това означава, че ще могат да се достигат изключително високи скорости. Преди няколко седмици шефът на отбора на Mercedes Тото Волф дори заяви, че през следващата година болидите могат да „достигнат границата от 400 км/ч“.
Изявлението на австриеца предизвика учудване, поради което той отново реагира на него. „Е, имах чувството, че трябва да направим малко маркетингово подобрение на този двигател, защото хората го критикуват, а той е невероятно впечатляващо постижение на техниката“, каза Волф в подкаста за Формула 1 Beyond The Grid.
Обяснението на шефа на отбора на Mercedes: „Ако съберем всичко, бихме могли да достигнем 400 км/ч или дори да ги надминем, но разбира се, на следващата права отсечка енергията ще ни свърши и няма да сме достатъчно бързи.“
Новите болиди от Формула 1 ще бъдат „доста епични“
Хюел Томас, управляващ директор на Mercedes-AMG High Performance Powertrains, анализира по-подробно новите задвижващи агрегати. Британецът обяснява, че колите ще бъдат дори по-бързи от предишното поколение в началото на правите участъци, но управлението на енергията ще ограничава максималната им скорост.
„Мисля, че мощността в началото на правите отсечки ще бъде много, много подобна на днешната“, подчертава Томас. „Имаме турбокомпресор, който вече няма електрически двигател, така че може да има малко турбо забавяне. Вероятно ще компенсираме това турбо забавяне с електрическата система.“
„Така че мисля, че мощността в началото на правите участъци ще бъде доста епична в сравнение с днешната. Но знаем, че ще трябва да намалим скоростта по-рано на правите участъци, защото нямаме достатъчно електрическа енергия, за да я използваме през цялото време.“ С други думи: скорости от 400 км/ч едва ли ще бъдат достигани и в бъдеще.
