Само Aston Martin е допуснал минимално нарушение на процедурата през 2024 г., всички останали отбори са спазили финансовите правила през изминалата година
Всички отбори от Формула 1 могат да си отдъхнат: След като напоследък се появиха слухове, че освен Aston Martin, вероятно още един отбор е нарушил финансовите правила на Формула 1 през 2024 г., във вторник ФИА потвърди, че не е имало други нарушения.
В прессъобщение се казва: „Девет отбора от Формула 1 са били признати за съответстващи на правилата за 2024 г.“ По-рано вече стана известно, че Aston Martin е нарушил ограничението за разходите. Става въпрос обаче само за процедурно нарушение.
Във връзка с това ФИА съобщава, че Aston Martin „е допуснал процедурно нарушение, но не е превишил ограничението за разходите и нарушението е било от много незначителен характер“.
Освен това се уточнява: „То е възникнало поради непредвидими обстоятелства, които са били извън контрола на отбора от Формула 1.“ В друго изявление се посочва, че Aston Martin „е действал сътруднически и добросъвестно по време на целия процес на проверка“.
Aston Martin се разминава с финансова санкция
Aston Martin, наричан в това производство AMR в съответствие с името на майка си компания AMR GP Ltd, вече на 29 септември, т.е. преди месец, сключи споразумение за приемане на нарушението (Accepted Breach Agreement, ABA), с което прие собственото си нарушение.
Отговорната Cost Cap Administration („CCA“) на FIA съобщава: „Поради тези извънредни и непредвидими обстоятелства не са наложени финансови санкции на AMR.“
„Освен това Cost Cap Administration потвърди, че няма нито обвинение, нито доказателство, че AMR е търсила или е получила неправомерно предимство чрез нарушението“, се казва още в съобщението.
Всичките пет производители на двигатели, които ще участват във Формула 1 през сезон 2026, също са обект на собствен таван на разходите. По този повод FIA съобщава: „И петте производители на двигатели бяха признати за съответстващи на правилата за 2024 г.“
Освен това се посочва: „FIA потвърждава, че всички отбори от Формула 1 и всички производители на двигатели са оказали пълно съдействие при предоставянето на необходимата информация. CCA констатира, че всички отбори и производители са действали добросъвестно и в дух на сътрудничество през целия процес.“
Според данните на ФИА, процесът на проверка е продължил общо седем месеца. Документите за изминалата 2024 г. е трябвало да бъдат подадени до края на март 2025 г.
