Как Рене Раст сравнява участието си в DTM с BMW M4 GT3 Evo и програмата за хиперколи и как реагира на въпроса за решението
Уикендът в Ле Ман не протече по желания начин за Рене Раст след победата в Зандворт в DTM с BMW M4 GT3 Evo на отбора на Шуберт: 38-годишният пилот отпадна с BMW M Hybrid V8. Въпреки това Раст спечели първото си подиум в WEC тази година в Имола с болида LMDh на BMW. Как трикратният шампион в DTM сравнява двете си основни програми и къде се чувства по-у дома си?
„Това са две напълно различни коли“, „Колата за DTM е базирана на пътна кола, е много по-тежка, има по-малка мощност и по-малко аеродинамика.“
Прототипът за Ле Ман, от друга страна, е „чисто състезателна кола, като колите от клас 1 на DTM в миналото. Чисто състезателна, с много аеродинамика, повече мощност, по-малко тегло, по-висока скорост. Просто много по-маневрена.“
Сравнение между коли GT3 и хиперколи
Това се вижда и в сухите данни: BMW M V8 Hybrid има минимално празно тегло от 1030 кг според регламента, докато BMW M4 GT3 Evo тежи около 1300 кг празно тегло в зависимост от баланса на производителността. Към това се добавя и по-голямата мощност на прототипа.
Докато GT3 болидът развива максимална мощност от 590 к.с. (поради BoP обикновено малко над 500 к.с.), хибридният прототип развива 640 к.с. само с двигателя с вътрешно горене. Към това се добавят 68 к.с. от електрозадвижването. Прототипът е значително по-агресивен и при спиране: карбоновите спирачки позволяват значително по-късно спиране в сравнение със стоманените спирачки на GT3.
Освен това при прототипа е необходимо чувство за спирачките, тъй като автомобилът не е оборудван с ABS. За сметка на това и двата автомобила разполагат с тракшън контрол. Като цяло серийните автомобили GT3 са много по-прости и тромави от LMDh автомобилите.
С M4 GT3 Evo в DTM или с M Hybrid V8 в Ле Ман?
Това се вижда и от сравнението на времената за обиколка в Ле Ман: докато с прототипа на BMW на пистата в Сарт бяха постигнати времена за обиколка от 3:26, M4 GT3 Evo постигна времена от 3:56, което означава, че беше с 30 секунди по-бавен на 13,626 километра.
