Невероятна паралел около Рене Раст: как Spitzkehre в Хокенхайм му коства титлата по подобен начин преди 19 години и какво точно се случи в Seat Cup
Дали острият завой в Хокенхайм ще се превърне в съдбовен за Рене Раст? Пилотът на Schubert-BMW, който преди три седмици по време на финала на DTM в Хокенхайм стана жертва на верижна реакция на това място в първия кръг и загуби възможния четвърти титла, вече е преживял драма в този тесен участък по-рано в кариерата си. И тогава инцидентът му костваше титлата.
„Такива неуспехи, такива тежки удари не са първите в кариерата ми, а още през 2006 г. загубихме титлата в Seat Cup точно в този завой“, пояснява Раст. „В последната надпревара също бях изваден от борбата.“
Но какво се случи тогава? Раст, който след отпадането си от формулата се бореше за кариерата си в купата на Volkswagen, стартира в последната надпревара на изсъхваща писта като лидер в шампионата от първа редица.
Как хаосът в острия завой коства титлата на Раст през 2006 г.
Но тогава, както и на финала на DTM в Хокенхайм през 2025 г., всичко се обърка в първия тур: Раст беше ударен в острия завой от защитника на титлата Томас Маршал, който от своя страна се сблъска с чеха Ерик Янис. За разочарования Раст състезанието приключи, защото колата му беше прекалено повредена.
Ръководството на състезанието определи Янис за виновник на катастрофата, който впоследствие беше наказан. Получил полза от това беше Флориан Грубер, който беше стартирал в състезанието едва като трети в шампионата и на когото шестото място беше достатъчно за титлата. Раст, който спечели общо три победи през сезона, в крайна сметка остана на второ място, като му липсваха три точки за титлата.
След този тежък удар Раст стартира с Porsche
През 2007 г. Раст, който вече работеше с мениджъра Денис Ростек, премина в Porsche Carrera Cup Germany, а през 2008 г. спечели титлата в престижния Porsche Markenpokal. Но най-вече в Porsche Supercup пилотът от Минден се прослави с три титли между 2010 и 2012 г. – въпреки че DTM все още беше далеч за него и той трябваше да преживее още няколко неуспеха.
Раст говори за „тежки удари, като всички тези проби за DTM, които никога не успяхме да завършим успешно и при които никога не получихме място в кокпита“. Защото Раст първоначално не беше разпознат като талант от BMW и Audi при търсенето на пилоти за DTM, преди да дебютира в DTM в Зандворт през 2016 г. в резултат на контузията на Адриен Тамбай.
През 2017 г. той спечели първия си DTM титла в дебютния си сезон с Audi – останалото е история.
