Без титла в световния шампионат, но с явен напредък: защо продължаващото техническо развитие през 2025 г. направи Red Bull структурно по-силен преди сезона 2026 г.
Сезон 2025 не донесе на Red Bull поредна титла в световния шампионат, но все пак ще остане в паметта като забележително завръщане. Макс Верстапен заяви в Абу Даби, че се е чувствал дори по-добре, отколкото преди дванадесет месеца. Това може да изненада, тъй като холандецът беше световен шампион тогава, а тази година не е.
Въпреки това, Верстапен вече през 2024 г. усети, че в Red Bull се задават проблеми. Тази тенденция се потвърди през първата половина на сезон 2025. Още по време на зимните тестове в Бахрейн той разбра, че най-големите слабости продължават да са в RB21.
Едва след лятната пауза Red Bull успя да обърне нещата. Това се дължеше и на факта, че състезателната кола от 2025 г. беше разработвана по-дълго от повечето конкуренти.
В интервю в края на сезона с избрани медии, сред които Motorsport.com, Лоран Мекис обаче поясни, че продължителното развитие е било единственото правилно решение.
Ще плати ли Red Bull през 2026 г. цената за 2025 г.?
Да, продължителната работа по RB21 отне време от проекта за 2026 г. Но предвид ситуацията на отбора, нямаше по-добра алтернатива.
„Мисля, че ни стана доста ясно, че не искахме просто да обърнем страницата и да се поддадем на желанието да вярваме, че през 2026 г. всичко ще бъде наред, въпреки че колата през 2025 г. не беше на необходимото ниво, за да се бори за титлата. Не искахме да вървим по този път“, каза Мекис.
„Първо искахме да разберем причините за проблемите на проекта за 2025 г. Трябваше да разберем защо колата не постигаше желаната производителност, защото по принцип през следващата година ще работим със същите инструменти, същите процеси и същите методи.“
Това решение имаше своята цена, но от гледна точка на френския шеф на отбора то беше правилно: „Може би загубихме малко време, но не искахме да поемем по нереалистичен път. Беше ли това трудно решение? Не. Бяхме убедени в това много, много рано.“
Според Мекис промяната през 2025 г. е ценна за предстоящия сезон по няколко причини – защото е донесла „огромно количество знания“. Мекис обяснява: „Какво е необходимо, за да се направи колата по-бърза, и как да се справят с дадените ограничения?“ Също така корелацията между различните области на развитие е решаваща, „дори при напълно различни правила“.
Важен тласък на доверието за техническия отдел
Освен това, наваксването беше от голямо значение и в психически план, особено за техническия отдел. „Това със сигурност сплоти групата още повече“, каза Мекис. „Това ни дава правилния подход, правилното усещане и правилната енергия за 2026 г. Но прави ли ни по-сигурни дали колата ще бъде по-бърза или по-бавна от конкурентите? Не, честно казано, не.“
„Но като група – по начина, по който работим, по който се справяме със задачите и вървим напред – това е полезно. Това ясно потвърждава качеството на нашите хора и нашия подход“, обясни Мекис.
Това важи особено за техническия екип, ръководен от Пиер Вахе. Red Bull се бореше от средата на 2024 г. до септември 2025 г. Според шефа на екипа, обръщането на тенденцията е „огромен тласък – и това дава самочувствие на хората“.
„Вече имахме тази основна увереност в нашите хора, защото вярваме, че разполагаме с най-добрите таланти. Но това укрепва доверието в методите, инструментите и показателите, които използваме. И вярваме, че това беше най-важният аспект на 2025 г.“
