Ландо Норис се отчая в Лас Вегас през 2024 г. – Грайнинга беше изключително силен – Шефът на отбора Стела обяснява защо състезанието през 2025 г. вероятно ще протече по съвсем различен начин
„Просто е много трудно, сцеплението е изключително слабо. Имам чувството, че бих могъл да карам по-бързо с пътна кола, отколкото с нашата в момента“, толкова недоволен беше Ландо Норис от своя болид от Формула 1 на McLaren след тренировката за Гран при на Лас Вегас 2024.
Състезанието в пустинния щат Невада се оказа едно от двете най-лоши в шампионския сезон на McLaren. Норрис и Оскар Пиастри се класираха извън топ 5 както в събота, така и в неделя, с изоставане от седем десети от секундата от лидера в квалификациите.
И двамата се бореха с грайнинг на гумите си Pirelli и завършиха състезанието на повече от 40 секунди зад победителя Джордж Расел. Норис обаче изоставаше само с 27 секунди, преди късен питстоп да му донесе точка за най-бързата обиколка.
Очаква се по-малко грайнинг
Лас Вегас ще бъде ключова обиколка в шампионата през 2025 г., тъй като Макс Верстапен намали изоставането си в класирането на пилотите до по-малко от 40 точки от пилотите на McLaren. Това означава, че той остава в борбата за титлата, независимо от това какво ще се случи в следващия кръг в Интерлагос, Бразилия. Шефът на отбора на McLaren Андреа Стела очаква, че този път отборът му ще се представи по-добре.
„Лас Вегас се оказа предизвикателство за McLaren като цяло“, коментира шефът. „Миналата година не бяхме конкурентоспособни. Трябваше да се учим по време на състезанието и просто да опитаме да направим някои промени, за да видим дали можем да спрем грайнинга.“
„Тази година гумите са много по-малко склонни към грайнинг в сравнение с миналата година, така че от тази гледна точка Лас Вегас може да бъде малко по-различен“, казва Стела. „Ще бъде интересно да видим.“
Отборът трябва да намери максимума
Стела добавя, че McLaren ще се концентрира върху извличането на максимума от колата си, колкото и очевидно да звучи това, тъй като отборът явно е пропуснал да го направи на моменти – например на писти като Баку, където McLaren имаше проблеми.
„Мисля, че за Ландо и Оскар няма да има проблем с конфигурацията на пистите в следващите четири състезания“, добавя италианецът. „Ако има нещо, за което трябва да се погрижим, то е да се уверим, че от гледна точка на McLaren сме в състояние да извлечем пълната мощност на колата, както успяхме да направим тук в Мексико. Имаме някои съмнения, че сме успели да го направим в някои от предишните състезания.“
