Фабио Куартараро очаква с нетърпение първите тестове с V4 двигателя на Yamaha – за него е ясно, че това е бъдещето – напредъкът ще реши дали ще остане
Въпреки последните напредъци, Фабио Куартараро вижда бъдещето на Yamaha от 2026 г. нататък в V4 двигателя. Три поредни полпозиции, всяка с рекорд за обиколка, потвърдиха напредъка на японската марка. Четирицилиндровият редови двигател също се усъвършенства непрекъснато.
Успоредно с това Yamaha работи върху нов V4 двигател, който Аугусто Фернандес тества в края на април във Валенсия. Редовните пилоти все още не са карали с този двигател, но това ще се случи скоро.
„Все още няма тест, но скоро ще има“, казва Куартараро и посочва период: „Мисля, че след Арагон ще има тест с V4.“ Това ще бъде след предстоящия състезателен уикенд.
„Честно казано, очаквам го с нетърпение, но мотоциклетът все още не е напълно готов. Най-важното е да видим как работи двигателят и да си направим първо впечатление от настройките. Все още няма дори шаси за този мотоциклет.“
Все още не е ясно дали и кога тест пилотът Аугусто Фернандес ще участва с нея като уайлдкард през втората половина на сезона. Защото двигателят е само един аспект. Цялата мотоциклета трябва да бъде разработена наново.
За Куартараро обаче е ясно, че Yamaha ще се състезава с този прототип през следващата година: „Те взеха решението да поемат по този път – това е проект, в който вярвам.“
Да се разбира ли това като окончателно решение? „Не знам“, признава французинът на този етап. „Обикновено да.“ Квартараро се надява, че V4 двигателят ще му даде повече максимална мощност, а от друга страна ще му позволи да кара по същите линии като конкурентите.
Общото развитие е решаващо и за неговото бъдеще. „Едно е сигурно: ще бъде много трудно да остана в Yamaha, ако нямам конкурентоспособен мотоциклет – било то с V4, редови четирицилиндров, трицилиндров или V6!“
„Не е така, че вече мисля за бъдещето, защото смятам, че е твърде рано. Но мисля, че мотоциклетът бавно се подобрява. В момента откриваме много положителни неща. Сега трябва да се опитаме да останем на правилния път.“
Остава да се види колко бързо Yamaha ще може да бъде конкурентоспособна с новата концепция. Но ясната стратегическа ориентация към V4 двигателя показва, че инженерите в Ивата са готови да направят фундаментални промени.
