Ацԁі не преживява перфектния старт на сезона: Отборът успя да стартира само с един автомобил в Австралия и Китай – Нико Хюлкенберг признава, че това е „болезнено“
Ацԁі досега има смесен старт в новата ера на Формула 1: Въпреки че Габриел Бортолето спечели първите точки в откриването на сезона в Мелбърн, един от автомобилите R26 от Инголщат не можа да стартира в състезанието в неделя както в Австралия, така и в Китай.
„Това никога не е приятно“, признава Нико Хюлкенберг преди Гран при на Япония този уикенд (пълна програма). Германецът бе принуден да наблюдава състезанието на Албърт парк заради технически проблеми. „Никой не иска това, никой не го заслужава. Също така е болезнено, но каквото е станало, това е станало.„
“Можем да влияем само на бъдещето, на това, което ни очаква. Затова се фокусираме върху целта си и действаме с пълна газ“, казва пилотът на Audi. На въпроса дали първоначалните проблеми вече са решени, германецът остава предпазлив.
„Отстраняването им не винаги е лесно, а понякога и не особено бързо“, казва Хюлкенберг. „Нещо повече, продължават да се появяват различни неща. Така че това е един непрекъснат процес, върху който работим постоянно. Но в Нойбург наистина се занимават с това, много са внимателни, отзивчиви и ангажирани.“
Нико Хюлкенберг: „Определено съм конкурентоспособен в средата на пътя“
Това е „наистина впечатляващо“, казва германецът, без да се ангажира с ясно становище дали отборът вече е намерил окончателно решение на техническите трудности. „Предстои ни още много работа, както винаги.“
В края на краищата първите две състезания показаха, че Audi „определено е конкурентноспособно в средата на пистата“. „Междувременно видяхме няколко примера за това“, припомня 38-годишният пилот, който въпреки това вижда по-нататъшна необходимост от действия – особено „по отношение на надеждността, задвижващия агрегат, представянето и управляемостта“ .
„Честно казано, това можеше да се очаква“, казва Хюлкенберг, като посочва, че Audi е нов производител със собствен задвижващ агрегат и не доставя на друг отбор клиенти. „Ето защо много от нещата вероятно отнемат малко повече време, отколкото когато имаш на разположение четири или шест автомобила.“
Хюлкенберг е убеден: Audi все още има „голям потенциал“
„Като цяло не сме в лоша позиция, като се има предвид къде се намираме и трудностите, с които се сблъскваме в момента“, обобщи пилотът на Audi. „Това ми дава увереност, че все още имаме голям потенциал, ако успеем да овладеем проблемите си и да постигнем сериозен напредък през тази година.“
Но и конкуренцията вероятно ще отбележи допълнителен напредък през следващите седмици. „Ако погледнете през питлейна, можете да видите, че много автомобили и отбори се борят с проблеми“, казва Хюлкенберг, който знае, че Audi не е изолиран случай.
Фактът, че базираният в Инголщадт отбор успя да пусне само по един автомобил във всяко от първите две състезания от новия сезон в Австралия и Китай, е още по-сериозен, тъй като загубеното време на пистата и опитът в сравнение с конкуренцията трудно се компенсират.
