Милионен ретро автомобил в княжеството, тревожни бръчки в Бракли – как Тото Волф се настройва за новата ера и защо е скромен преди началото на сезона
Преди календарът на Формула 1 отново да диктува къде да се отиде, Тото и Сюзи Волф си позволяват стилна почивка в княжеството. Шефът на Mercedes и шефката на F1 Academy бяха забелязани в Монако в Mercedes-Benz 300 SL Roadster. Колата, произведена между 1957 и 1963 г., е пряк наследник на легендарния модел с крилати врати, който, между другото, също се намира в частния гараж на Волф.
Roadster не е само удоволствие за окото, но и инвестиция. Експертите оценяват цената на добре запазените модели на около 900 000 до 1,4 милиона евро. Тогава са произведени само 1858 бройки. Под дългия капак работи трилитров редови шестцилиндров двигател с 215 конски сили, който ускорява класиката до 100 км/ч за 8,9 секунди. Стойности, които в ориентирания към производителността свят на Формула 1 вече предизвикват само уморена усмивка.
Въпреки това: по-стилно от това едва ли може да се пътува по Лазурния бряг. Не е тайна, че Волф има слабост към специални автомобили. Според информациите в личната му колекция са хиперколата Mercedes-AMG ONE, както и различни икони от Маранело като Ferrari F40, Enzo и LaFerrari.
Страхът от фалстарт
Но тази спокойна екскурзия вероятно ще бъде един от последните тихи моменти преди старта на сезона 2026. Новите правила са на прага: ситуация, която Mercedes в миналото (2014) знаеше как да използва перфектно, за да започне ера на доминация. Очакванията към отбора са съответно високи.
Тото Волф обаче не би бил Тото Волф, ако не успокои веднага тези очаквания. Докато феновете се надяват на повторение на хибридната приказка, виенчанинът се упражнява в целенасочен песимизъм.
„Много бих искал това да се случи“, коментира Волф високите очаквания в дебрифинг на Mercedes. „Но аз съм известен песимист. За мен чашата винаги е по-скоро полупразна, отколкото полупълна.“
„Пропуснали ли сме решаващия трик?“
Несигурността преди първите тестови карания е осезаема. Въпреки че са си поставили амбициозни цели както по отношение на шасито, така и по отношение на двигателя, дали те ще бъдат достатъчни, е все още неизвестно. „Бяха ли тези цели достатъчно амбициозни? Може би сме пропуснали нещо важно? Ще бъде ли изпълнението ни толкова безупречно, колкото трябва да бъде? Не знам“, призна необичайно откровено Волф.
Истинските отговори отборният шеф очаква едва в края на януари. „При тестовете и след това в Бахрейн ще видим първите признаци за разпределението на силите“, казва Волф. Той обаче предупреждава: началото на сезона не е всичко. „Най-важното през този сезон ще бъде постоянното усъвършенстване на инструментите.“
Докато Тото Волф все още работи върху представянето на Сребърните стрели, за Сузи Волф началото на сезона вече е сигурно. Като управител на F1 Academy, тя очаква старта на серията за млади състезателки, която ще се проведе от 13 до 15 март на международния пистов комплекс в Шанхай, Китай.
