Лиам Лоусън беше най-добрият пилот на Red Bull в Унгария и е във все по-добра форма: в Будапеща той дори успя да задържи Макс Верстапен
Изглежда, че нещата при Racing Bulls започват да се обръщат. Докато Исак Хаджар чака топ 10 резултат от пет състезания, неговият съотборник Лиам Лоусън се възстанови след труден старт на сезона. През същия период новозеландецът се класира два пъти на осмо място и веднъж на шесто.
В Унгария Лоусън отново спечели важни точки за своя отбор с осмо място. „Доволен съм от състезанието“, казва той. „Колата беше в много добро състояние напоследък – особено в състезателна настройка. Честно казано, темпото ни в дългите серии беше много, много добро. В момента изглежда, че се справяме добре с гумите, което е много трудно тази година, особено в състезанията.“
Единственото, което критикува, е чистото темпо, което му е липсвало в събота: „Ако бяхме стартирали по-напред, честно казано, щяхме да завършим по-напред“, казва той. „Мисля, че това е най-важното заключение от уикенда. Но в никакъв случай не съм недоволен от състезанието.“
Дълъг първи стинт
Лоусън и съотборникът му Хаджар стартираха от девета и десета позиция. На старта Лоусън успя да изпревари Макс Верстапен, но бързо загуби позицията си. Новозеландецът караше с меки гуми и удължи първия си стинт.
Едва след 40 обиколки той влезе в бокса, за да смени гумите с твърди, с което всъщност копира стратегията на пилотите пред него. „Беше трудно“, коментира той. „Особено защото трябваше да се намери подходящ момент за спиране.“
Събираме точки за лятото F1 VCARB HungarianGP pic.twitter.com/VzphJTSKwd
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) 3 август 2025 г.
„В колата имаш чувството, че просто искаш да изпревариш, но има трафик, в който се вкарваш – а на такава малка писта това е доста трудно.“ Лоусън се върна на пистата зад Карлос Сайнс и Нико Хюлкенберг, но бързо ги изпревари – Сайнс на пистата, а Хюлкенберг, защото сам се отби в бокса.
„Мисля, че се справихме добре. Темпото беше добро, особено в края на стинтовете – там наистина се развихме“, похвали той.
Верстапен зад гърба си
Въпреки това позицията все още не беше спечелена, защото изведнъж зад него се появи Макс Верстапен, който заложи на две спирания и в крайна сметка имаше по-свежи гуми. Припомняме, че в началната фаза на състезанието световният шампион изпревари доста бързо отбора Б. Този път обаче не беше така, което изненада Лоусън.
„В началото беше много бърз. Изпревари ме още в първата обиколка. Но видях, че в първия стинт имаха доста проблеми с гумите“, казва той. „Надявах се, че ще се повтори същото – че ако успея да го задържа няколко обиколки зад себе си, той ще отпадне. И мисля, че точно това се случи.“
Лоусън държа Верстапен под контрол и финишира като най-добре класираният пилот от отбора на Ред Бул. За 23-годишния пилот това вероятно е донякъде удовлетворение, след като в началото на сезона беше понижен в Ред Бул само след два състезания и имаше леки затруднения в началото с Racing Bulls.
„Абсолютно. Беше много трудна година“, казва той. „Във Формула 1 е трудно да се постигат постоянно добри резултати – а напоследък нещата наистина вървяха добре за нас. Но, разбира се, втората половина на сезона тепърва предстои. Сега трябва да анализираме какво работи добре в момента – и да го пренесем в следващите състезания.“
Втори шанс в Red Bull?
Откъде идва възходът, обаче, е трудно да каже и самият той, защото всъщност нищо голямо не се е променило, както сам казва. „По-скоро са много малки неща по колата и в мен самия, които ми помогнаха да се чувствам по-добре“, казва Лоусън, който най-накрая се чувства комфортно в колата от Спилбърг насам.
„Скоростта всъщност беше налице от началото на сезона – откакто сменях отбора. Но имахме много малки проблеми през първата половина на сезона, липсваше постоянство. Сега то е налице“, хвали той. „Но е трудно да се поддържа – затова трябва да се фокусираме върху това.“
Ако продължи така, той би могъл да се кандидатира за втори шанс в Red Bull, нали? „Честно казано, с натоварения график тази година, в момента изобщо не мисля за това“, отхвърля той.
„Просто се концентрирам върху това да карам добре. Имахме няколко добри състезания, но три добри състезания не са достатъчни за дванадесет или колкото и да са били. Трябва да покажем повече такива представяния – и после ще видим.“
