Дали Лиам Лоусън ще кара за един от двата отбора на Red Bull и през сезон 2026 във Формула 1, все още не е ясно – самият той знае точно какво е важно в момента
Лиам Лоусън показа впечатляващо представяне на Гран при на Азербайджан в Баку. С P3 в квалификацията и P5 в състезанието, новозеландецът постигна най-добрите си резултати откакто кара във Формула 1, както в събота, така и в неделя. Въпреки това, бъдещето му остава неясен. Във всеки случай, шефът на Red Bull Motorsport Хелмут Марко не се е свързвал с Лоусън след състезанието в Баку.
„Обикновено обажданията идват след лошите състезания“, разкрива Лоусън по отношение на Марко. От тази гледна точка 23-годишният пилот може да разбере, че не е чул нищо след уикенда в Азербайджан. „Все още не съм чул много, но мисля, че за всички нас е ясно. Правим това отдавна и сме наясно, че трябва да се представяме добре, за да останем в този спорт. Сега се концентрирам върху това.“
„Баку беше страхотно, но…“
„Баку беше страхотно, но разбира се, в следващите състезания ни трябва още от същото“, казва пилотът на Racing Bulls. И той знае много добре, че продължението на силната му форма от Баку не е даденост в Гран при на Сингапур този уикенд.
„Дори и да си в подем, ситуацията може да се промени много бързо. Много е важно да останеш с краката на земята при такива резултати и да си наясно, че Баку беше страхотно, но това не означава, че автоматично ще се пренесе и на останалата част от годината“, казва Лоусън.
До края на сезона във Формула 1 през 2025 г. остават още седем състезателни уикенда, включително Сингапур. Red Bull вече обяви, че до края на октомври ще оповести състава на двата си отбора за сезон 2026. Не се очаква това да стане много по-рано. Според слухове пилотът от Формула 2 Арвид Линдблад може да се присъедини към Racing Bulls. Тогава обаче вторият кокпит в Б-отбора и вторият кокпит в А-отбора, а именно този на съотборника на Макс Верстапен, все още ще трябва да бъдат заети.
Предвид трудностите на Юки Цунода през тази година, Исак Хаджар в момента е фаворит за мястото до Верстапен. А Лоусън? Има ли „Киви“, който в края на 2024 и началото на 2025 г. вече е участвал в шест Гранд При за Red Bull Racing, шансове за ново повишение в този отбор?
„Честно казано: бих искал да знам утре. Но, разбира се, в този лагер е напълно нормално да те държат малко в неведение. И точно така е и сега. Знам, че единственото, върху което мога да повлияя, е представянето ми в колата. Именно върху това ще се концентрирам, докато не получа отговор“, казва Лоусън.
Трябва ли Лоусън да отстъпи мястото си на Алекс Дън?
Ако Лоусън загуби битката за кокпита на Red Bull за 2026 г. срещу Хаджар, както се очаква, теоретично той би могъл да остане в Racing Bulls за още една година. Но и на това той не иска да разчита в момента. Според последните слухове Алекс Дън, който вече не е част от програмата на McLaren, може да премине в отбора на Red Bull.
Лоусън знае, когато мисли за себе си: „Сигурност имаш само докато показваш резултати. Не мисля, че има много пилоти, с изключение на най-добрите, които могат да бъдат напълно сигурни. Но това по никакъв начин не е нещо ново. По-скоро е нещо, с което сме абсолютно свикнали, особено в програмата на Red Bull.“
