Стартът на Формула 1 в Австралия може да се състои: бившият шеф на отбора Гюнтер Щайнер обаче е сигурен, че кралската класа е избегнала отмяната на косъм
Вече е сигурно, че стартът на Формула 1 в Австралия ще се състои както е планирано, въпреки конфликта в Близкия изток. Бившият шеф на отбора Haas Гюнтер Щайнер обаче смята, че кралската класа е била на косъм от отмяна.
„Ако войната беше избухнала по-рано, например в четвъртък или петък миналата седмица, със сигурност нещо щеше да се забави по пътя към Австралия“, казва Щайнер в интервю за sport.de и припомня значението на Близкия изток за логистиката.
„Повечето товари се доставят с Qatar Airways, които имат най-голямата карго флота в света, излитат от Европа и след това правят междинно кацане в Катар. В друг момент би било възможно всичко да остане в Катар и нито една кола да не пристигне в Мелбърн.“
Материалите за началото на сезона се транспортират до Австралия около седмица и половина преди състезанието, така че по-голямата част от товара вече беше на място, когато САЩ и Израел започнаха атаките си срещу Иран в събота.
Гюнтер Щайнер: „Няма притеснения“ за Китай и Япония
Единственият проблем е с персонала, който трябва да търси алтернативни маршрути, за да пристигне навреме в Мелбърн. Очевидно персоналът на Mercedes, McLaren и Pirelli е останал блокиран в Бахрейн заради планираните тестове на гуми, които бяха отменени в последния момент след атаките.
„Но стартът на сезона изобщо не е под въпрос“, подчертава Щайнер. Това важи и за следващите две състезания в Китай и Япония, които също трябва да се проведат по план. „Сигурно вече се изготвят планове как да продължи.“
„Формула 1 е добра в това да се възползва от възможностите, когато те се появят. Логистиците със сигурност вече работят по намирането на нови маршрути. Няма защо да се притесняваме.“ Все още не е ясно дали състезанията в Бахрейн (12 април) и Саудитска Арабия (19 април) ще могат да се проведат.
Какви алтернативни писти са възможни?
Ако дотогава няма примирие, не може да се кара там, казва Щайнер. „Просто е прекалено опасно. Ако не е 100% сигурно, Формула 1 не поема рискове. Тогава просто трябва да се отмени спортното събитие.“
„Не може да се рискуват човешки животи само защото ни харесва да гледаме състезателни коли“, пояснява бившият шеф на отбора Haas. Не е необходимо обаче да се отказваме напълно, защото има възможност за алтернативни писти, като например Истанбул и Портимао, както и Имола или Муджело.
Спонтанно завръщане в Германия, както се случи по време на пандемията от коронавирус през сезон 2020, обаче е под въпрос. Но Гюнтер Щайнер вече е убеден: „Скоро със сигурност ще започнат да циркулират слухове.“
