McLaren беше първият отбор, който представи новия си автомобил за сезон 2025 във Формула 1 в четвъртък, във вълнуваща камуфлажна ливрея
На 18 февруари в O2 Арена в Лондон ще се състои съвместното представяне на всички десет отбора за сезон 2025 г. във Формула 1, но пет дни преди официалното събитие във Формула 1 McLaren беше първият отбор, който представи новия си автомобил MCL39 по време на представянето му в Силвърстоун, което не беше широко оповестено.
Екипът на Ландо Норис и Оскар Пиастри все още не показа окончателната ливрея на новия автомобил, тъй като той ще бъде на стартовата решетка при откриването на сезона в Мелбърн на 16 март. Вместо това те показаха специална камуфлажна визия, която съчетава традиционния оранжев цвят папая с геометрична шарка и черни акценти.
Първоначалните снимки, публикувани от McLaren в четвъртък, показват, че MCL39 запазва някои от ключовите елементи на дизайна на своите предшественици и продължава да разчита на предното окачване с дърпащи щанги. Забележителната разлика спрямо MCL38 изглежда е в областта на каросерията около капака на двигателя, по-специално чрез видимо променения, по-овален въздухозаборник.
Екипът на McLaren, който спечели Световния шампионат при конструкторите през 2024 г. за първи път от 1998 г. насам, ще завърши т.нар. филмов ден на Силвърстоун в четвъртък, по време на който MCL39 ще навърти първите си километри на състезателна писта. И двамата пилоти ще присъстват на място.
След първото си каране с новия автомобил Норис не пожела да направи конкретни прогнози за резултатите: „Все още е рано, така че, ако трябва да бъда честен, все още нямам много коментари. Направихме няколко обиколки на мокра писта, а това не са гумите, с които обикновено караме.“
По принцип новият McLaren се чувства „нормално“, казва Норис, „а това е добра първа стъпка. Има някои иновативни подходи в дизайна, с които екипът работи тази година, което постави някои предизвикателства. Инженерите свършиха чудесна работа, като изследваха нови области и разширяваха границите.“
Главният изпълнителен директор на McLaren Зак Браун нарича старта „крайъгълен камък“ по пътя към това, което се надява да бъде успешна защита на титлата: „Страхотно е да изкараме MCL39 на пистата за първи път и да отпразнуваме упоритата работа на екипа. Но трябва да бъдем реалисти, защото всеки отбор е постигнал напредък през зимата.“
Той добавя, че сгъстеността в средата на пистата през миналия сезон е доказателство за близката конкуренция във Формула 1: „Вярваме, че сме постигнали допълнителен напредък в сравнение с MCL38, с който спечелихме титлата. Но ще видим къде се намираме в сравнение с конкуренцията едва в квалификацията за откриването на сезона в Австралия.“
Шефът на отбора Андреа Стела също подчертава предизвикателствата на новия сезон: „Въпреки че завършихме миналия сезон като световни шампиони, 2024 г. показа колко конкурентно е полето. Трябва да сме напълно концентрирани, за да не изоставаме от лидерите. Отборът работи усилено, за да бъде максимално подготвен.“
Ландо Норис казва, че камуфлажната ливрея е „забавна промяна“ и добро предчувствие за окончателното разкриване следващата седмица. А Оскар Пиастри очаква с нетърпение да изпробва автомобила за първи път на писта: „Страхотно е да съм зад волана на MCL39 за първи път, преди наистина да го изпробваме в Бахрейн.“
Официалните зимни тестове преди сезон 2025 г. във Формула 1 ще се проведат в Бахрейн от 26 до 28 февруари и са ограничени до три дни. След това откриването на сезона ще се състои от 14 до 16 март с Гран при на Австралия.
Голямата цел на McLaren е да спечели титлата при пилотите тази година след Световния шампионат при конструкторите през 2024 г. и по този начин да постигне дубъл. За последен път британският отбор постигна това през 1998 г., когато Мика Хеккинен стана световен шампион със съотборника си Дейвид Култард. Между другото, и тогава, както и сега, с германски задвижващ агрегат от Mercedes.
Преди официалното представяне на всички отбори от Формула 1 в Лондон, следващото представяне е включено в програмата още в петък. Уилямс планира изпитания на новия FW47, също на Силвърстоун, на които новодошлият Карлос Сайнц ще се появи за първи път след напускането на Ферари заедно с Александър Албон.
