Див инцидент при старта на Норисринг води до прекъсване и изважда трима пилоти от състезанието – какво казват участниците и кой носи най-голямата вина
Тесно, още по-тесно, Норисринг: Див старт беляза второто състезание от DTM на градската писта в Нюрнберг и не само доведе до прекъсване, но и извади от състезанието трима фаворити – звездата на Шуберт-BMW Марко Витман, както и двамата пилоти на Абт-Ламборгини Мирко Бортолоти и Ники Тиим.
Как се стигна до това? „Типично за Норисринг, първи завой, четири коли една до друга“, коментира за ran.de нещастният пилот Тиим, който още вчера беше се преобърнал в първия завой. „Когато стартираш отзад, така е, има ефект на задръстване, не можеш да направиш много.“
Освен тримата известни отпаднали пилоти, в сблъсъка беше замесен и Жул Гунон. Пилотът на Winward-Mercedes караше в най-лявата лента и първоначално беше смятан за възможен виновник. Но как изобщо се стигна до инцидента? „Честно казано, не знам точно“,
Оценка, която след състезанието споделиха и спортните комисари. Те класифицираха инцидента като класически състезателен инцидент в първия завой и не можаха да „установят единствен виновник“, както се посочва в официалното обяснение.
Гунон „просто е карал направо“
Гунон описва своята версия на събитията така: „Първо бях ударен много силно на старта, което ме избута малко. После се качих на бордюра, за да избегна Раст пред мен, заради тълпата. И изведнъж усетих, че има някой до мен.“
„Просто карах направо и не знам какво се случи след това“, подчертава Гунон. С това той отхвърля твърденията, че е избутал BMW-то на Витман и по този начин е предизвикал инцидента. „Виждам само, че цялата ми дясна страна е повредена.“
„Това е Норисринг, пистата е тясна, навсякъде има стени“, обяснява французинът. „Когато стартираш отзад – както всички нас – искаш да се върнеш бързо напред. Мисля, че всички сме разочаровани от лошото класиране. Така е в този спорт.“
Двойният отпадък е „разрушителен“ за Abt
Gounon все пак имаше късмет, като единственият от четиримата пряко засегнати пилоти, който успя да продължи състезанието. За отбора на Abt обаче инцидентът се превърна в катастрофа с двоен отпадък. „Бях притиснат от двете страни и да, за съжаление две коли са повредени, което не е добре“, обобщи Тиим.
„Представяхме си домакинското състезание по друг начин“, призна датчанинът. Спортният директор на Abt Мартин Томчик също класифицира сблъсъка като типичен инцидент за Норисринг: „Тук, на Норисринг, за съжаление, такива неща се случват по-често, рискът е просто по-висок, защото това е много тесен завой.“
Фактът, че и двете коли на Abt бяха засегнати, е „разбира се, съкрушителен, защото в крайна сметка не можахме да продължим състезанието“, подчертава Томчик. За Марко Витман състезанието в Нюрнберг също приключи преждевременно.
Витман се вижда „в затруднено положение“
„И без това бях в затруднено положение“, „Мисля, че най-невинен от всички бях аз. За мен беше малко трудно да видя какво се е случило. Видях видеоклиповете след състезанието, но не и кадри от колата.“
Въпреки това Витман заема ясна позиция: „За мен изглеждаше, че Жул [Гунон] дойде отляво надясно и имаше място да остане по-наляво. Отдясно бяха двете Abt-Lamborghini, които обаче не намалиха скоростта, а останаха на място и така ефективно ме завъртяха в стената.“
Ситуацията е „трудна за приемане“ за двукратния шампион в DTM, макар че формално това е типичен инцидент на пистата Норисринг. Въпреки това Витман призовава за повече внимание: „Понякога трябва да си оставяме малко повече място, за да оцелеем.“
И продължава: „Може би понякога трябва да се откажеш от газта, когато стане тясно“, като думите му са насочени предимно към Тиим и Бортолоти. „Но в този случай аз бях този, който пострада.“ Шефът на отбора Торстен Шуберт също изрази загриженост: „Жалко, защото това беше неговото домашно състезание, а после такъв ранен отпад – това е много неприятно, разбира се.“
В събота всичко изглеждаше „много дисциплинирано“, според Шуберт. „Днес, разбира се, всеки се опита да излезе малко по-напред в първия завой. Това е проблемът тук, но трябва да се примирим с това, такава е състезателната игра.“
Глок също отпадна с последващи щети
„През последните две години всъщност се справихме много добре“, подчертава шефът на BMW, поглеждайки назад. Той посочва, че в предишните години е имало и по-хаотични сцени: „Мисля, че досега пилотите бяха много дисциплинирани, поне през последните две години.“
„За щастие бях пред него“, коментира пилот на BMW в интервю за ran.de. „Видях, че Марко стоеше напречно на стената, колата беше доста повредена. Надявам се, че е добре, но не видях какво точно се случи.“
Тимо Глок също беше замесен в инцидента, но не можа да си обясни какво точно се е случило. „Не, не съвсем, бях съвсем отвътре, дори трябваше да отрежа, за да избегна Гунон, и се върнах назад“, разказва пилотът на Dörr-McLaren.
„Изведнъж видях само летящи части, кола напречно, която удари задната дясна част на колата ми“, разказва бившият пилот от Формула 1. Състезанието му също приключи преждевременно в резултат на техническа повреда.
