Легендата на Гран при Ранди Мамола разказва за причините, поради които някога успешната нация напълно изчезна от MotoGP
Преди почти 20 години Ники Хейдън осигури последната титла на САЩ в MotoGP. Понастоящем не е ясно кога ще бъде сложен край на тези серии. Някога САЩ бяха нацията, която диктуваше какво се случва във висшия клас на мотоциклетните състезания. От края на 70-те до началото на 90-те години на миналия век Кени Робъртс старши, Фреди Спенсър, Еди Лоусън, Уейн Рейни и Кевин Шванц спечелиха общо 13 титли от световния шампионат
Разговаряхме с Ранди Мамола, който печели 13 титли в Гран при през тази епоха. Защо в момента няма нито един пилот от MotoGP от САЩ? „Може би нещо ще се появи в бъдеще с новите собственици“, коментира Мамола по отношение на планираното поглъщане от страна на Liberty Media.
Мамола лесно може да обясни защо САЩ са изчезнали от MotoGP и разпознава някои паралели със ситуацията в Германия. „В миналото също имаше много пилоти от Германия. Спомням си Алекс Хофман или Щефан Брадл. Навремето се състезавах срещу Антон Манг. Имаше много германски пилоти.“
„Испания взе превес от САЩ, защото там имаше черни писти, на които можеше да се тренира“, обяснява Мамола. Той си спомня как Хорхе Лоренсо е тренирал в ранчото на Кени Робъртс. Но сега в САЩ има все по-малко писти. В Европа обаче, особено в Испания и Италия, е много по-лесно да се намерят подходящи тренировъчни центрове.
„В родния ми щат Калифорния имаше много писти. Трябваше да пътувам само 30 минути, а сега са два часа“, сравнява ситуацията Мамола. „Кой тогава купува мотоциклет за потомството си? Това се е променило напълно. В Европа, от друга страна, всичко е доста отворено.“
„В Южна Европа слънцето почти винаги грее. Ето защо хората често посягат към мотоциклет или скутер“, признава Мамола. Въпреки това мотоциклетизмът не е спрял напълно в САЩ
Мамола хвали работата на Джон Хопкинс с млади таланти, но също така знае, че бившият пилот от MotoGP не може да прави чудеса. „Това няма да се промени за една нощ. Освен ако не вземете един от тези испанци, не го убедите да си предаде паспорта и не го посрещнете в САЩ“, шегува се Мамола.
В епохата, когато американските пилоти доминираха в световния шампионат в клас 500 куб. см, някои австралийци също бяха силни. Уейн Гарднър и Мик Духан спечелиха световни титли. По-късно Кейси Стоунър раздвижи MotoGP
„Скокът в световния шампионат не е лесен и за австралийците“, признава Мамола по отношение на пилотите от „Down Under“ и посочва жертвите, които трябва да се направят, за да се направи скок в световния шампионат: „Семействата на Стоунър и Милър продадоха къщите си, за да дойдат в Европа.“
Джо Робъртс има американска надежда в Световния шампионат на Moto2. Робъртс спечели едно състезание миналата година и в един момент беше един от потенциалните претенденти за световния шампионат. През втората половина на сезона обаче Робъртс претърпя редица неуспехи. Американският мотоциклетист празнува 28-ия си рожден ден през юни. Времето за промоция в премиерния клас постепенно изтича. През 2025 г. в Световния шампионат на Moto3 няма да има американски пилот
