Новият двигател на Honda трябва да бъде „малък“ напредък – но на пистата в Херес все още не са постигнати очакванията от тестовете на стенда
Двата японски заводски отбора продължават разработката на пълни обороти. Yamaha тества наскоро по време на понеделнишките тестове в Херес нова спецификация на редовия четирицилиндров двигател, който се очаква да бъде използван по време на състезателния уикенд в Ле Ман.
Honda също работи върху разработката на нов двигател. Тест пилотът Алекс Еспаргаро сподели по време на участието си с уайлдкард в Херес, че са се надявали на „нещо повече“. Джоан Мир отбеляза „малък напредък“ по време на тестовете в понеделник.
„Е, да„, казва шефът на Honda Alberto Puig пред MotoGP.com, „честно казано, това не е най-доброто трасе за тестване на двигател, защото тук максималната скорост не е решаващ фактор.“
“Досега не успяхме да постигнем това, което очаквахме. Имам предвид в сравнение с това, което видяхме на стенда. Но трябва да продължим да проучваме и ще продължим с този анализ.“
„Смятаме, че все още нещо липсва и че когато го намерим, ще можем да видим същия резултат на пистата, както на стенда. Но независимо от това, първото усещане на пилота е много важно.“
По време на тестовете в понеделник в Херес Такааки Накагами продължи работата на Еспаргаро. Японецът ще стартира с уайлдкард в Ле Ман през уикенда. Може да се предположи, че там новият двигател ще бъде тестван отново на мотоциклетите му.
Редовните пилоти ще трябва да изчакат новата разработка. Докато Мир тества тази спецификация в Херес, Лука Марини и Йохан Зарко трябваше да се откажат от нея. Марини се концентрира върху ново шаси и нов заден мост.
Honda раздели работата между пилотите. „Сега се опитваме да тестваме всичко“, продължава Пуиг, „т.е. двигател, шаси, всички области. Тест екипът е много активен, имаме Алекс, имаме „Така“, имаме и Стефан, така че сме добре подготвени в тази област.“
„Няма конкретна област, върху която се концентрираме. Фокусираме се основно върху всички аспекти, които в момента не функционират.“ Огромен проблем са силните вибрации. Наскоро всички пилоти на Honda отново се оплакаха от тях.
Пуиг също отбелязва, че все още се чудят какво да правят: “Един от проблемите, с които се борим в момента, е вибрация, чиято причина все още не можем да разберем. В момента това е фокусът ни.“
След пет състезателни уикенда Honda е на четвърто място в класирането на производителите. Досега са събрани 56 точки за световния шампионат. Миналата година по това време имаше само 17 точки.
