Ако Луис Хамилтън напусне Ферари в следващите години, Оливър Беърман може би вече е подходящ наследник в редиците на отбора.
За експерта Мартин Брандл въпросът не е дали младият пилот на Ферари Оливър Беърман ще получи титулярна позиция в Скудерия в следващите години. Дългогодишният пилот от Формула 1 вярва, че въпросът е само кога ще се случи това.
В актуалния подкаст на Sky за Формула 1 Брандл обяснява: „Веднага щом по някаква причина се освободи място във Ферари, според мен Беърман трябва да заеме това място. Намирам го за отличен, той учи бързо и използва шанса си по най-добрия начин.“
Четвъртото място на Беарман в Мексико в неделя е било „абсолютно изключително“, според експерта, който обяснява: „Ако се даде шанс на този млад мъж, той ще го използва, както направи в Саудитска Арабия [2024] с Ферари.“
Bearman направи изненадващ дебют във Формула 1 миналата година в Джида, защото титулярният пилот на Ferrari Карлос Сайнц трябваше да пропусне състезанието поради операция на апендицита. Той се класира на доброто седмо място и през годината участва в още две състезания за Haas като заместник на Кевин Магнусен.
От този сезон той е титулярен пилот в отбора на Haas, клиент на Ferrari, но Брандл смята, че 20-годишният пилот няма да кара вечно за американския отбор, особено след като шефът на Ferrari Фредерик Васер похвали Беърман след състезанието в Мексико.
Слухове: Няма нов договор с Ferrari за Хамилтън?
„Той се справи чудесно. Този уикенд събра всичко на едно място, без нито една грешка – и сега това дава резултати“, каза Васер. Факт е обаче, че Беърман ще продължи да кара за Haas поне до 2026 г. Британецът вече е потвърден за следващата година.
Това е свързано и с факта, че в новия сезон няма да има свободно място в заводския отбор на Ferrari. Това обаче може да се промени през 2027 г., тъй като напоследък се появиха слухове, че 2026 г. може да бъде последният сезон на Луис Хамилтън в Маранело.
ESPN наскоро съобщи, че „няколко високопоставени личности от питлейна“ са намекнали, че Scuderia няма да предложи нов договор на Хамилтън, предвид настоящите му резултати.
Самият Хамилтън обаче винаги е заявявал, че фокусът му е насочен към 2026 г., а напоследък се забелязва възходяща тенденция при рекордьора по световни титли, поради което твърдението, че той няма да получи нов договор с Ферари, изглежда малко прибързано.
Не е ясно и колко точно ще продължи настоящият договор на Хамилтън. Ferrari потвърди само, че британецът е подписал многогодишен договор до 2024 г. Италианското издание Gazzetta dello Sport съобщава, че става въпрос за договор до края на 2026 г., но с „опция“ за 2027 г.
Вилньов: Беърман се справя добре под натиск
Ако пътищата на Хамилтън и Ферари някога се разделят, което рано или късно ще се случи, имайки предвид възрастта на британеца, който в началото на следващия сезон ще бъде на 41 години, с Беърман вероятно вече имаме подходящ наследник.
Жак Вилньов също го хвали в подкаста на Sky: „Много е обещаващ. Той беше впечатляващ този уикенд [в Мексико], защото донесе цялостния пакет. Беше бърз и не се поддаде на напрежението.“
„Той е много агресивен пилот, но винаги има всичко под контрол“, казва световният шампион от 1997 г., който обяснява, че Беърман е от пилотите, които растат с задачите си. „Сега е по-добър, отколкото когато караше в по-малките категории“, казва канадецът.
Всъщност Беърман спечели два титла във Формула 4 през 2021 г., но след това не последваха други шампионати. През 2022 г. той завърши „само“ на трето място във Формула 3, а година по-късно – на 12-то място във Формула 2, като пропусна два уикенда заради участията си във Формула 1.
В първия си пълен сезон във Формула 1, четири състезания преди края, той е на 13-то място в класирането с 32 точки – и от Мексико е с малко пред своя значително по-опитен съотборник в Haas Естебан Окон (30 точки).
