Разочароващият коментар на Фернандо Алонсо за представянето на Астон Мартин в Белгия: Защо шефът на отбора Анди Коуел все пак е оптимист
13-то място на Ланс Строл в спринт състезанието беше най-доброто постижение за Астон Мартин на Гран При на Белгия 2025 в Спа-Франкоршам. Не е изненадващо как Фернандо Алонсо обобщи уикенда на своя отбор: „Беше много зле.“
Защото Aston Martin заложи изцяло на дъждовно време още в квалификациите. Тъй като обаче времето остана сухо, Алонсо и Строл се озоваха на последните места – все пак с шанс да напреднат в Гран при, ако условията го позволят. „Но после карахме само шест обиколки на мокро и 38 на сухо при слънце – и бяхме бавни“, казва Алонсо.
Дори ранният му питстоп в 11-ата обиколка за смяна на гумите от междинни на сликове не е бил гениален ход, а чиста необходимост: „Просто междинните гуми бяха на края си. Те просто не издържаха повече, затова трябваше да ги сменим“, обяснява Алонсо. „Така че това не беше смело решение като в Силвърстоун.“
Нямаше реалистичен шанс за точки за двукратния световен шампион, който междувременно беше най-много 13-ти в Гран при. В крайна сметка той завърши едва на 17-то място, „защото направихме още едно спиране, което ми коства няколко места“, каза Алонсо. Съотборникът му Строл завърши състезанието с едно спиране на 14-то място, също извън топ 10.
Защо шефът на отбора Коуел все пак вижда положителни неща
Шефът на Aston Martin Анди Коуел все пак вижда положителното от състезателния уикенд в Спа и е доволен най-вече от експеримента с предното крило на своя отбор: „Крилото ще донесе значително повече на писта като тази в Унгария, която изисква повече аеродинамично сцепление, отколкото тук в Спа, където то е малко.“
В състезанието новото предно крило дори не беше използвано: „Свалихме го, защото беше предназначено за мокри условия. Вместо това избрахме конфигурация с по-малко аеродинамично съпротивление, за да балансираме по-добре колата.“
Но това не помогна: Aston Martin остана безнадеждно назад. Коуел признава, че е „естествено разочароващо“ да не се спечелят точки нито в спринта, нито в Гран при. „Но що се отнася до оперативния ход на този уикенд, не мога да се оплача. Сега се връщаме, анализираме данните и после ще видим в Унгария дали ще успеем да спечелим точки.“
Ще бъде ли Унгария по-добра? Алонсо с черно чувство за хумор
Алонсо междувременно се упражнява в черно чувство за хумор: той предполага, че на Гран при на Унгария в Будапеща нещата ще се развият по-добре за Aston Martin. По-лошо от P19 и P20 в квалификациите не може да бъде там.
Коуел иска да „разгледа отново внимателно“ квалификациите, защото „имаме чувството, че ни липсва нещо в чистия темп на квалификациите“, каза шефът на отбора. „Но ще продължим да търсим и анализираме къде е проблемът.“
Може би вътрешните приоритети на Aston Martin? Коуел признава: „Инвестираме много малко в развитието на представянето на тази кола. В момента нямаме нито един аеродинамик, който да работи по текущия проект.“ Последните актуализации са били извършени от „изключително малък“ брой служители. Въпреки това Aston Martin е „научил много“.
Но с какви мисли Коуел гледа към Гран при на Италия в Монца, което е поредното състезание на писта с високи скорости? „Не се притеснявам особено“, казва той. „Надявам се, че от Унгария нататък ще успеем да сглобим добър цялостен пакет.“
