Ferrari beleeft een moeilijke vrijdag in Brazilië: Charles Leclerc spreekt van een van de “slechtste rijgevoelens” van het seizoen – teambaas Vasseur blijft optimistisch
Ferrari beleeft een teleurstellende vrijdag voorafgaand aan de Grand Prix van São Paulo in Brazilië: zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton misten duidelijk snelheid over één ronde. Ook de longrun biedt weinig hoop.
“Het was een heel moeilijke vrijdag”, vat Leclerc samen, die zijn auto in de eerste vrije training had afgestaan aan Ferrari-junior Dino Beganovic en in de tweede training een spannende situatie beleefde met Haas-nieuwkomer Rafael Camara. “Het gevoel in de auto was gewoon heel slecht.”
“We hebben dus veel werk voor de boeg, waarschijnlijk meer dan tijdens andere raceweekenden, om de auto [tussen vrijdagavond en zaterdag] op een aantal punten aanzienlijk aan te passen. Het voelde op de een of andere manier nogal vreemd aan. Er zijn heel wat aanpassingen die we moeten doorvoeren.”
“Op de rechte stukken hebben we zeker tijd verloren”, analyseert de Ferrari-coureur, die in de dagen na de Grand Prix van Mexico voor het eerst vader is geworden. Het tempo op de rechte stukken is echter lang niet het enige probleem van de Scuderia in Brazilië.
Charles Leclerc beleeft een teleurstellende vrijdag
“In de bochten voelde de auto waarschijnlijk een van de slechtste rijgevoelens van het hele seizoen op een vrijdag”, stelt Leclerc duidelijk. “Daarom valt er in de bochten duidelijk meer te vinden dan op de rechte stukken, waar we weten dat we een achterstand hebben.”
“Normaal gesproken zijn we erg snel in de bochten, maar vandaag was dat niet het geval.” Het is nog onduidelijk of de problemen door aanpassingen aan de afstelling van de SF-26 weer onder controle kunnen worden gebracht, of dat Ferrari in het algemeen een moeilijk weekend tegemoet gaat.
“Daar heb ik nog geen antwoord op”, zegt de Monegask radeloos. “Ik heb best veel ideeën over wat we kunnen veranderen, en ik denk dat we voor morgen ingrijpende aanpassingen zullen doorvoeren. Of dat voldoende zal zijn … de problemen die we vandaag hadden, waren behoorlijk groot.”
Leclerc ziet echter “geen reden waarom we op een circuit als dit zoveel grotere moeilijkheden zouden moeten hebben”, zegt hij. Voor het weekend was niet te verwachten dat Ferrari zo ver achter de koplopers zou liggen. “We moeten dus een oplossing vinden.”
Ferrari-teambaas Frederic Vasseur blijft optimistisch
Teambaas Frederic Vasseur gaf toe dat er „een paar problemen“ waren en dat er „veel werk“ voor de Scuderia te doen was. Met het oog op de resterende dagen van het weekend, namelijk de kwalificatie op zaterdag en de race op zondag, toonde de Fransman zich echter optimistischer dan Leclerc.
“We moeten nog flink werken aan de balans”, zei Vasseur. “De coureurs waren niet tevreden. Charles heeft vanochtend de eerste vrije training overgeslagen. We hadden vandaag een paar problemen en moeten flink aan de slag om ons voor te bereiden op morgen.”
Daarnaast zijn de weersvoorspellingen voor de komende dagen nogal wisselvallig. “Dat betekent dat we op alle omstandigheden voorbereid moeten zijn”, voegde de teambaas van Ferrari toe. “Maar ik ben niet minder optimistisch dan vorige week.”
Kleine motorproblemen bij Leclerc, maar „geen drama“
Toen hem werd gevraagd naar de radioberichten van Leclerc, waarin hij mogelijke problemen met zijn motor ter sprake had gebracht, verduidelijkte Vasseur: „We hadden tijdens de ronden een paar keer problemen met de energievoorziening. We moeten alles nog nauwkeuriger afstemmen.“
”Tijdens zijn snelste ronde verloor hij op het rechte stuk een paar tienden van een seconde“, gaf de teamchef van Ferrari toe. ”Ik zou zeggen dat dat geen drama is. Het gaat er eerder om dat jullie je concentreren op de eerste plaats in de tijdentabel, maar daar staan we niet.”
“We weten dat we nog veel aan de balans moeten werken. De balans was niet goed, niet echt overtuigend. Het asfalt is precies het tegenovergestelde van wat we een week geleden hadden. Dat zorgt voor veel extra werk en een verschil ten opzichte van vorige week.”







