Sergio Pérez repasa su carrera en la Fórmula 1 hasta la fecha y explica por qué no pudo disfrutar lo suficiente de muchos momentos en la categoría reina
Sergio Pérez disputará su Gran Premio número 300 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Ciudad de México de 2026. La celebración especial comenzó el miércoles con un recorrido de exhibición junto a Cadillac por una de las principales arterias del país, antes de dirigirse al Autódromo Hermanos Rodríguez para el fin de semana.
Cuando «Checo» Pérez dio sus primeros pasos en la Fórmula 1, la situación en el proyecto Escudería Telmex —creado por Carlos Slim Domit, miembro de una de las familias más ricas del mundo según Forbes— era muy diferente.
Al principio, Pérez no era la primera opción para dar el salto a la Fórmula 1, pero su perseverancia le valió un puesto que, finalmente, le proporcionó un asiento en Sauber.
Ahora, con 299 Grandes Premios a sus espaldas y una gran experiencia, admite que abordaría de forma algo diferente su etapa en la Fórmula 1, sobre todo tras su abrupta salida de Red Bull a finales de 2024 y su regreso en 2026 con Cadillac, lo que incluyó disculpas por parte de varios de sus críticos.
» «Era el más joven, el más pequeño, y el proyecto, por supuesto, había comenzado mucho antes que yo», recuerda Pérez en una entrevista exclusiva con Motorsport.com, antes de contar lo que le diría al joven piloto que debutó en Sauber en 2011.
» «Sobre todo, le diría que disfrutara más de todo, incluso de los malos momentos, porque todo pasa muy rápido. Antes de que te des cuenta, ya estás al final de tu carrera, y hay muchos momentos que me hubiera gustado disfrutar más», confiesa Pérez.
El mexicano explica que su carrera como piloto ha pasado volando y que un año sabático le permitió darse cuenta del alcance real de todo lo que había logrado. Por eso, hoy en día su perspectiva sobre el regreso a la Fórmula 1 es completamente diferente.
«Quizá durante toda mi carrera hubo tanta presión —desde mis inicios en el karting— que, si no ganaba una carrera, es posible que ya no hubiera corrido en la siguiente o en el siguiente campeonato».
«Ganas un campeonato y tienes que pensar inmediatamente en el siguiente. El día a día de un deporte tan competitivo te impide disfrutarlo al máximo. Eso es lo que yo habría [dem jungen Checo] dicho: disfrútalo más y llegarás mucho, mucho más lejos de lo que jamás hubieras podido soñar».
La experiencia de un jugador de equipo
Otra lección importante que ha aprendido el piloto mexicano es que, independientemente de los resultados o de si sus actuaciones superan a las de su compañero de equipo, sigue formando parte de una estructura más amplia en la que lo decisivo es la contribución al desarrollo global del equipo.
Ahora, en Cadillac, no busca cosechar laureles personales, sino sentar las bases para que el equipo pueda tener éxito en el futuro. «Al fin y al cabo, sigo siendo el piloto, pero toda la experiencia que he acumulado a lo largo de los años es muy importante y fundamental en un equipo nuevo».
«Lo mismo ocurre con Valtteri [Bottas]. Es un piloto con muchísima experiencia, que ha pasado por tantos equipos. Ahora se trata de encauzar a un nuevo equipo por el camino correcto, porque eso es decisivo para el progreso en los próximos años», afirma Pérez.







