«Ελεύθερος»: Ο Nicki Thiim χωρίς συμβόλαιο με την Aston Martin – τι θα ακολουθήσει;

Ο Nicki Thiim ανακοινώνει ότι το συμβόλαιό του με την Aston Martin λήγει και το μέλλον του παραμένει αβέβαιο: Μήπως θα ρισκάρει να αλλάξει ομάδα μετά από μια εξαιρετική χρονιά το 2026;

Πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση για τον Nicki Thiim το 2027; Όπως ανακοίνωσε ο 37χρονος Δανός στο Instagram, το συμβόλαιό του με την Aston Martin λήγει στο τέλος της σεζόν. «Από τη Ντεϊτόνα μέχρι το Πορτιμάο, ήταν μια απίστευτη διαδρομή μαζί σας και με την Aston Martin – με μεγάλες νίκες, ιστορικές στιγμές στο DTM, αλλά και μεγάλες απογοητεύσεις», γράφει ο Thiim και ευχαριστεί τους οπαδούς του για την υποστήριξη κατά τη σεζόν του 2026.

Μετά τον τελικό της σεζόν του GT World Challenge Europe (GTWCE) στο Πορτιμάο, ήρθε η ώρα να κάνει ένα διάλειμμα. «Τώρα που είμαι ελεύθερος στην αγορά, ας δούμε τι θα φέρει το 2027», ανακοινώνει ο Thiim, υποδηλώνοντας ότι το μέλλον του παραμένει ασαφές – και στο πρωτότυπο αγγλικό κείμενο αυτοαποκαλείται «free agent».

Αλλά τι σημαίνει αυτό; Ο Thiim, τον οποίο εκπροσωπεί ο Dennis Rostek, υπέγραψε τελευταία φορά στα τέλη του 2023 ένα νέο συμβόλαιο με την Aston Martin, το οποίο τότε είχε μακροπρόθεσμο χαρακτήρα. Προφανώς επρόκειτο για συμβόλαιο τριετούς διάρκειας.

Θα φτάσει ο Nicki Thiim το 2027 στο έτος της επετείου του με την Aston Martin;

Ωστόσο, ένας αποχαιρετισμός θα αποτελούσε μεγάλη έκπληξη – και θεωρείται εξαιρετικά απίθανος.

Ο Thiim ανήκει στο εργοστασιακό δυναμικό της Aston Martin από το 2013 και το 2027 θα συμπληρώσει ήδη τη 15η συνεχόμενη σεζόν του για την παραδοσιακή βρετανική μάρκα. Το 2026, στο DTM, κατά τη πρώτη του χρονιά με το Aston Martin Vantage GT3 Evo, σημείωσε την μεγάλη του επιτυχία με δύο νίκες, τρεις θέσεις στο βάθρο και τρεις pole positions. Και αναδείχθηκε πρωταθλητής στο μέσο της σεζόν, παρόλο που στη δεύτερη μισή της σεζόν δεν κατάφερε να ξεπεράσει την έβδομη θέση.

Ο τίτλος του DTM είναι ο δηλωμένος στόχος του Thiim για το υπόλοιπο της καριέρας του. Ο γιος του πρώην πρωταθλητή του DTM Kurt Thiim έχει ήδη κατακτήσει νίκες στους αγώνες 24 ωρών στο Nürburgring και στο Spa-Francorchamps – και αναδείχθηκε νικητής στην κατηγορία GT στους 24 ώρες του Λε Μαν και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής WEC.

«Ελπίζω για το επόμενο έτος, γιατί έχουμε μάθει πάρα πολλά»

Του λείπει ακόμα ο τίτλος πρωταθλητή στη σειρά αγώνων που έχει δηλώσει ως την αγαπημένη του. Το γεγονός ότι θα διεκδικούσε τον τίτλο ήδη το 2026, κατά το πρώτο του κοινό έτος στο DTM με την ομάδα Comtoyou, δεν το είχε, σύμφωνα με τις δικές του δηλώσεις, «περιμένει καθόλου». Αντίθετα, είχε υπολογίσει ότι θα ήταν μια «χρονιά μάθησης».

«Φέτος πρέπει να δούμε τη γενική εικόνα», «Είναι μόνο η δεύτερη χρονιά για εκείνους και η πρώτη για μένα σε αυτό το αυτοκίνητο.»

«Και αν το σκεφτείς: η Mercedes τρέχει εδώ δέκα χρόνια με το ίδιο αυτοκίνητο, το ίδιο και η Porsche. Γι’ αυτό ελπίζω στο επόμενο έτος, γιατί τώρα έχουμε μάθει πάρα πολλά – και τότε θα μπορούσε να ξαναγίνει ενδιαφέρον.»

Θα ρισκάρει ο Thiim άλλη μια αλλαγή αυτοκινήτου;

Επιπλέον, ο Thiim αποκαλεί ευχαρίστως την Aston Martin «οικογένεια» – και σχεδόν κανένας οδηγός δεν γνωρίζει το Vantage GT3 Evo τόσο καλά όσο αυτός. Αυτό πιθανόν να ήταν και ένας λόγος για τον οποίο το 2026, μετά από δύσκολα χρόνια στο DTM με τη Lamborghini Huracan GT3, τα πράγματα πήγαν σαφώς καλύτερα: ο Thiim συμμετείχε φέτος συνολικά σε 18 αγώνες με την Comtoyou – και, εκτός από την έκτη θέση στη γενική κατάταξη του DTM, αναδείχθηκε δεύτερος στο πρωτάθλημα αντοχής GTWCE μαζί με τον συμπαίκτη του Mattia Drudi.

Και αυτό αποτελεί σαφή υπόδειξη για την παραμονή του στην Aston Martin, καθώς διαφορετικά ο Thiim θα έπρεπε να συνηθίσει ξανά ένα νέο αυτοκίνητο το 2027.