Томас Преининг е на прага да спечели втората си титла в DTM през 2026 г.: Ето как пилотът на Manthey-Porsche може да отпразнува победата във финала в Хокенхайм предисрочно
Томас Прайнинг вече познава това усещане: още през 2023 г. пилотът на Manthey-Porsche не трябваше да чака до последната надпревара за годината във финала на DTM в Хокенхайм, за да бъде коронован за шампион. Австриецът спечели полпозиция в квалификациите в неделя и с това три точки, които гарантираха титлата му.
Тази година историята може да се повтори: Прайнинг води в общото класиране на DTM и може да си осигури втората титла дори още в събота. Пилотът на „Порше“ влиза в предпоследния състезателен ден с аванс от 23 точки пред Маро Енгел („Уинвард-Мерцедес“) и 24 точки пред Марко Витман („Шуберт-БМВ“)
Но колко голяма трябва да бъде преднината на Прайнинг след състезанието в събота, за да бъде шампионатът действително решен и титлата да не може да му бъде отнета дори и в неделя? Отговорът: най-малко 29 точки. Защото в неделя могат да бъдат спечелени максимум още 28 точки.
В квалификациите се дават три точки за полпозиция, а в последващото състезание победителят получава 25 точки. При преднина от 29 точки преследвачите вече не могат да настигнат Преининг в неделя.
Преининг може да си осигури титлата предсрочно със собствени сили
Преининг няма да разчита на „помощта“ на съперниците си за титлата, за да спечели титлата преждевременно: ако шампионът в DTM от 2023 г. спечели и полпозиция, и победа в събота, този резултат автоматично ще бъде достатъчен за преждевременното спечелване на титлата.
Защото пилотът на „Порше“ би увеличил по този начин общия си брой точки в шампионата до 225 точки. Маро Енгел би достигнал общо 196 точки с втората стартова позиция (плюс две точки) и второто място в състезанието (плюс 20 точки) – и би имал точно 29 точки по-малко от Преининг.
Ситуацията обаче може да се обясни и по друг начин: ако в събота Преининг спечели поне шест точки повече от Енгел и поне пет точки повече от Витман, двамата най-сериозни преследвачи също няма да имат шанс в неделя.
Това обаче означава също, че пилотът на „Мантей-Порше“ трябва да се класира поне в топ 10 в състезанието в събота, освен ако не се класира сред първите трима в квалификациите. Ако пък успее да го направи, в зависимост от резултатите на конкурентите му, дори местата от 11-то до 13-то биха могли да са достатъчни. Всичко над това отлага решението за титлата до неделя.
Спечелването на титлата е възможно и в квалификациите в неделя
За Преининг в първия състезателен ден в Хокенхайм ще бъде решаващо, Енгел и Витман, както и останалите претенденти за титлата Лукас Ауер (Landgraf-Mercedes), Матео Кайроли (Emil-Frey-Ferrari) и Ники Тиим (Comtoyou-Aston-Martin) да спечелят само толкова точки, че австриецът да води с поне 29 точки в събота вечер.
Като цяло може да се каже: колкото по-малко точки спечели Преининг в събота със своя специален дизайн „Grello“, толкова повече ще разчита на помощта на съперниците си. Най-добре за пилота на „Мантей“ би било, ако се класира пред преследвачите си както в квалификациите, така и в състезанието.
Може би ще се повтори и ситуацията от сезон 2023: тогава Преининг също си осигури титлата преди последното състезание за годината, но не в събота, а в квалификациите в неделя сутринта. В зависимост от това как ще протече първият състезателен ден на финала в Хокенхайм, този вариант не е изключен.
Какви последствия би имало обжалването на Грасер за борбата за титлата
Не трябва обаче да се забравя, че Грасер все още възнамерява да подаде обжалване пред ФИА срещу потвърдената дисквалификация на Мирко Бортолоти в Ошерслебен. Това би могло да има последствия за борбата за титлата: Енгел би изостанал още повече зад Преининг, но Витман би наваксал една точка.
Резултатът в борбата за титлата ще трябва да бъде съответно оспорван, за да не бъде определен шампионът на DTM за 2026 г. още след последното състезание за годината, което се провежда по-късно от обичайното. Според настоящата ситуация изглежда, че Преининг има всички основания да празнува през предстоящия уикенд – независимо дали в събота или в неделя.
