Franco Colapinto analizó minuciosamente los datos de Alpine tras la pole de Pierre Gasly en Monza; en la carrera de Madring, el duro trabajo ya dio sus frutos
Franco Colapinto se quedó insatisfecho tras la clasificación en Monza. Mientras que su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, logró de forma sensacional la pole position, el argentino no pasó del octavo puesto en la Q3.
El resultado resultaba especialmente desconcertante porque el piloto de 23 años había estado a la altura del francés tanto en los entrenamientos como en la Q1. En la primera tanda, Gasly marcó el mejor tiempo, mientras que Colapinto, cuarto, se quedó a solo 0,050 segundos.
Sin embargo, en la Q2, Gasly fue tres décimas de segundo más rápido. En la decisiva Q3, la diferencia acabó aumentando hasta las cuatro décimas, lo que dejó a Colapinto perplejo.
Gasly sorprendió en Monza
«Pierre estuvo extremadamente rápido durante toda la sesión de clasificación. En la Q1 todavía estaba muy cerca, pero creo que, a medida que avanzaba la sesión, él mejoró mucho más que yo. Por mi parte, hay mucho que analizar para entenderlo y aprender de ello: cómo él fue capaz de mejorar con cada intento, mientras que yo me quedé algo rezagado», declaró entonces el argentino.
Que no se trataba de palabras vacías quedó demostrado tras el Gran Premio de Italia: Colapinto se sumergió en los datos para averiguar las causas, y ese trabajo dio sus frutos de inmediato el pasado fin de semana en el Gran Premio de España.
En el Circuito de Madrid, Colapinto fue más rápido que su compañero de equipo en toda la sesión de clasificación. Destacó especialmente con su última vuelta en la Q2 y se clasificó para la Q3, tras haber tenido que abandonar su primer intento tras un susto en el tramo rápido de La Monumental.
Colapinto se resurge en Madrid
«La clasificación de ayer fue una de las mejores sesiones que he disputado nunca, con vueltas absolutamente perfectas y el pase a la Q3. Desde el principio estaba claro que iba a estar reñido, porque Audi y los Racing Bulls estaban extremadamente rápidos aquí», explicó Colapinto tras terminar la carrera del domingo en séptima posición —como el piloto mejor clasificado detrás de los equipos punteros e incluso por delante de Oscar Piastri, de McLaren—.
«Hoy nos hemos mantenido en cabeza durante la carrera y hemos sumado puntos importantes. Así que estoy muy contento. Una vez más, todo ha salido muy bien y estoy muy satisfecho tanto con el ritmo como con el resultado».
Colapinto cuajó un fin de semana impecable en el exigente circuito de Madring. El circuito puso a prueba tanto a pilotos jóvenes como Arvid Lindblad y Oliver Bearman como a veteranos experimentados como Lewis Hamilton o el poleman Lando Norris.
Las lecciones que extrajo Colapinto
«He cumplido todos los objetivos y estoy muy satisfecho con ello. Creo que, tras Monza, he aprendido mucho de la sesión de clasificación de Pierre y he intentado dar un paso adelante aquí. Lo he conseguido y he vuelto a sacar el máximo partido», continuó Colapinto.
Cuando se le preguntó qué lecciones concretas había extraído de la actuación de Gasly en la clasificación de Monza, el argentino explicó: «Creo que un poco de todo. Él tiene más experiencia, y los avances que ha logrado en todos los aspectos —tanto en el estilo de conducción como en la gestión de la energía de una tanda a otra, desde la Q1 pasando por la Q2 hasta la Q3— se han notado mucho. De ahí he aprendido».
«Aquí he estado muy concentrado en la clasificación, y eso en un circuito muy difícil. Probablemente sea el circuito más difícil de todo el año para dar una vuelta perfecta, pero también el más satisfactorio cuando se consigue. Tanto la Q2 como la Q3 fueron vueltas fantásticas. He dado un paso más hacia adelante y ese era precisamente mi objetivo. Por eso estoy muy satisfecho».
