Según Fernando Alonso, no puede ser que su portavoz pueda recorrer La Monumental más rápido que Max Verstappen: «No podemos esperar hasta 2031»
«No podemos esperar hasta 2031 para volver a tener un deporte de verdad», afirma Fernando Alonso, quien reitera sus críticas al actual reglamento de Fórmula 1, que, en su opinión, resta demasiado al desafío de pilotaje. Y es que, según él, el nuevo circuito de Madrid presenta algunas particularidades que, sin embargo, no se aprovechan en absoluto con los coches actuales.
«En cierto modo, es triste llegar a un circuito tan fantástico como este con esta generación de monoplazas», afirma el piloto de Aston Martin. Destaca especialmente la combinación de curvas de la 10 a la 12, en torno a la impresionante «La Monumental», y describe los problemas con una comparación piloto muy particular.
« La influencia del piloto se limita a que incluso Michael podría pasar por las curvas 10-12», señala refiriéndose a su portavoz de prensa, Michael Clayton, que se encuentra a su lado, ya que, sin que se descargue la batería, simplemente se mantiene a fondo el acelerador.
«En algún momento entra en juego la energía eléctrica y se gana velocidad en las salidas. Pero en la Fórmula 1, o en el automovilismo en general, en las curvas 10-12 debería ser así: si Michael es más atrevido que yo, es más rápido. Si yo tengo mejores habilidades de conducción, soy más rápido que él», afirma Alonso. «Así es como debería ser la clasificación.»
» Pero ahora solo importa cuánto SoC tengo: de eso depende si voy más rápido o más lento», critica.
Verstappen no puede marcar la diferencia
«No puede ser que Michael sea más rápido que Max Verstappen solo porque tenga más batería», subraya. «Porque el tramo de curvas 10-12 es increíble. Allí debería ser Max Verstappen quien marcara la diferencia frente a Michael. Y, de momento, eso simplemente no es posible».
El propio Alonso quiere cambiar esta situación urgentemente y, por eso, habla cada semana con el director de la Fórmula 1, Stefano Domenicali. «Porque la Fórmula 1 no puede seguir así», aclara. «No podemos esperar hasta 2031 para volver a tener un deporte de verdad».
«Así que también considero que es mi responsabilidad ayudarles, con mi experiencia, a hacer todo lo que esté en nuestra mano para cambiar cosas como lo que ocurre en las curvas 10-12».
Alonso vuelve a quedarse fuera en la Q1
Pero la propia situación deportiva de Alonso tampoco es nada satisfactoria para el bicampeón del mundo en Madrid. Con el puesto 18, volvió a quedarse fuera de la Q2 y solo fue más rápido que los dos Cadillac, aunque se quedó a menos de una décima de segundo de superar a Williams.
«Tengo muy claro en mi cabeza» en qué punto perdería el tiempo necesario. Una vez más, son las rectas las que más tiempo le han hecho perder al paquete de Aston Martin y Honda. «Pero así son las cosas por el momento», se lamenta. «Por supuesto, es decepcionante quedar fuera en la Q1 otra vez, incluso con una buena vuelta en un circuito urbano».
«Si echo la vista atrás a Zandvoort: ese fue nuestro mejor fin de semana, en el que quedamos novenos el domingo. En la clasificación quedamos vigésimos y, creo, medio segundo por detrás de Williams. El hecho de que ahora, a pesar de nuestro déficit en las rectas, solo estemos una décima por detrás, significa que fuimos muy rápidos en las curvas».
