Kimi Antonelli vence o seu companheiro de equipa George Russell no GP de Itália, em parte devido a uma estratégia mais eficaz: por isso, o especialista Martin Brundle aconselha o britânico a conversar com a equipa
O jovem piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, partiu da 19.ª posição na grelha de partida e conquistou a vitória no Grande Prémio de Itália, em Monza — humilhando, com esta recuperação, sobretudo o seu companheiro de equipa George Russell. O britânico tinha partido da segunda posição, mas acabou por cruzar a linha de chegada atrás do italiano.
«Para George Russell, foi um dia muito difícil», afirma também o ex-piloto de Fórmula 1 e especialista da Sky, Martin Brundle. A principal razão para a derrota do britânico foi uma estratégia diferente: enquanto Russell pretendia continuar com pneus duros após a interrupção, a equipa de Antonelli optou inicialmente pela mistura média.
Durante o período do Safety Car virtual, após a desistência de Lance Stroll (Aston Martin), o líder do campeonato mundial fez uma paragem nas boxes. O piloto de 20 anos aproveitou então de forma consistente a vantagem dos pneus para voltar a subir na classificação e ultrapassar o seu companheiro de equipa a poucas voltas do final.
Brundle considera, por isso, que há necessidade de discussão na equipa das Setas de Prata. «[Russell] terá certamente de se reunir com a equipa e perguntar: “Como é que isto pôde acontecer? Eu estava na liderança da corrida. Porque é que não me foi possibilitada ali a paragem nas boxes preferencial e vantajosa?”»
Um pneu novo poderia ter garantido a vitória a Russell
Afinal, Russell tinha começado a corrida de Monza com grandes esperanças. «Para o Campeonato do Mundo, esta era a oportunidade de George fazer algo para reduzir a diferença — e a diferença aumentou», recorda Brundle, referindo-se ao Campeonato do Mundo de Pilotos.
A ex-piloto da W-Series e especialista da Sky, Naomi Schiff, concordou com a análise do seu colega. «Acho que talvez a razão pela qual o vemos tão calmo neste momento seja o facto de ele provavelmente também se estar a questionar um pouco e a perguntar-se por que razão não conseguiu tirar maior partido da situação.»
«Mas acho que, em retrospetiva, ele vai fazer perguntas, do tipo: “Porque é que não pude entrar nas boxes durante a fase de VSC?”,» acrescenta a piloto. «Sim, ele seguia uma estratégia diferente e eles queriam que ele permanecesse na pista por mais tempo. Mas, no final das contas, um conjunto de pneus mais fresco poderia ter-lhe garantido a vitória hoje.»
Agora, a situação é ainda mais clara: Kimi Antonelli, que já tinha conquistado a sétima vitória da temporada na corrida em casa, em Monza, conseguiu aumentar ainda mais a sua vantagem e lidera agora a classificação do Campeonato do Mundo com 66 pontos de vantagem sobre o seu companheiro de equipa, George Russell.
