El director deportivo de KTM, Pit Beirer, explica por qué Luca Marini es el piloto ideal para Tech3: el italiano puede contribuir al desarrollo de la moto
Se han confirmado oficialmente tres de los cuatro pilotos de KTM para la temporada de MotoGP de 2027. En el equipo oficial correrán Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio. El equipo satélite Tech3 quiere apostar por una combinación de experiencia y un debutante. Para el piloto experimentado, la elección recayó en Luca Marini.
«Estamos realmente contentos de que se una a nosotros», afirma el director deportivo de KTM, Pit Beirer, a MotoGP.com. «Por supuesto, ha habido muchas discusiones y también mucha espera para ver cómo evolucionaba la lesión de Maverick».
«Así que hubo mucho tiempo en el que simplemente esperamos y observamos qué pasaba». Dado que el estado del hombro izquierdo de Maverick Viñales no mejoró, KTM descartó la opción de contar con él para el año que viene.
Tras el Gran Premio de Alemania, celebrado en el Sachsenring a mediados de julio, Viñales se tomó un descanso y, desde entonces, ha sido sustituido por el piloto de pruebas Pol Espargaró. Viñales no volverá hasta que su hombro esté lo suficientemente recuperado.
En el caso de Marini, ya se vislumbraba a principios de temporada que quizá no podría quedarse en Honda. Por un lado, Honda fichó a Fabio Quartararo; por otro, ni Marini ni Joan Mir recibieron una confirmación en la primera prueba europea, celebrada en Jerez.
A raíz de ello, Mir se puso en contacto con el equipo Gresini-Ducati y llegó rápidamente a un acuerdo con la propietaria del equipo, Nadia Padovani. Marini también exploró otras posibilidades y entabló conversaciones con KTM.
«Durante todo este tiempo hemos estado en contacto constante con Luca», recuerda Beirer al repasar los últimos meses. «Mostró su interés muy pronto y creo que hemos hablado con todos los que querían unirse a nosotros».
«Al hablar con su entorno, quedó claro que Luca es realmente un tipo estupendo, capaz de ayudar también a mejorar la moto. Estuve en estrecho contacto con Günther [Steiner] en todo momento para decidir qué sería lo mejor para el equipo Tech3».
«Nos decidimos muy pronto: queríamos un piloto joven y queríamos un piloto con experiencia. Además, no queríamos tener dos pilotos jóvenes, porque no es un equipo de novatos, sino un equipo de MotoGP de pleno derecho y fuerte».
Aún no se ha presentado oficialmente al novato del equipo Tech3. Todo apunta a que será Senna Agius. El australiano ha ganado esta temporada las carreras de Moto2 en Austin y en Jerez.
Beirer está convencido de que los cuatro nuevos pilotos son los candidatos adecuados para la nueva era de MotoGP con 850 centímetros cúbicos de cilindrada: «Creo que el ambiente entre los cuatro pilotos y la confianza en la moto, la confianza en el proyecto».
«Eso es algo que también debemos aprovechar en este momento para dar un nuevo impulso al proyecto. Las 850, los nuevos pilotos… Creo que eso genera realmente una buena energía de cara al futuro».
Los cuatro pilotos no dispondrán de mucho tiempo para prepararse para la nueva temporada. El 1 de diciembre habrá una jornada de pruebas en Valencia. En febrero habrá dos jornadas de pruebas en Sepang y dos en Buriram. Solo el debutante de Tech3 dispondrá de dos días adicionales de pruebas durante la sesión de shakedown en Sepang.
